福建省首条地铁开通在即 地铁融合多元福州文化元素

12月24日上午，福建省内外数十家媒体的近百名新闻工作者受邀，参与了福建省首条地铁—-福州地铁1号线全线开通首乘体验采访。该条地铁的开通，将贯穿福州南北中轴线，标志着福州进入了地铁时代，届时，700多万福州市民将受益于此。

记者从南门兜站点入站，沿途所见站内布景满满的“福州元素”。其中，达道站天花板吊顶采用的是榕树造型。

此外，每个地铁站出入口均有种植榕树和茉莉花苗等。屏山站东南侧出入口，除采用类似汉阙的设计外，外墙以仿制的万岁瓦当来装饰，汉文化味浓。车厢内配套设施齐全，乘坐平稳舒适。

该线路2009年12月开工。福州地铁公司罗世俊副总工程师介绍，1号线最大的施工难度便是下穿闽江，闽江江底地层为全断面硬岩、软硬交界面和减低强透水性砂层，这些是地铁施工最怕遇见的地质情况却集中在短短的398米闽江江底中，被许多专家称为“世界级难题”，仅这398米就耗时10个月。

　　据介绍，福州地铁不仅借鉴了日本、香港、台湾及内地其他城市地铁的先进技术，还创新了很多工法，如採用衡盾泥技术完成了江底强透水层地质条件下带压换刀作业。

据悉，从25日至明年1月3日，福州地铁1号线全线试乘，地铁公司将收集反馈信息，进一步完善客流组织工作，调试好各种设备，确保明年1月20日前正式开通全线试运营。今后只需不到40分钟，便可穿梭福州南北两地。（中国日报福建记者站 胡美东）