第四代隐身战机歼31亮相北京航展，下马谣言不攻自破

  前段时间,由于国产第四代隐身战机歼31缺席莫斯科航展，且歼31首飞及参加2014年珠海航展后相关消息甚少，加上最新“2016号”歼20曝光，很多军迷和媒体朋友纷纷猜测,歼31项目可能受阻甚至下马。但更多的人认为，歼31“鹘鹰”项目仍在紧锣密鼓进行。

    9月16日,第16届北京航展正式开幕。我们惊喜地发现，歼31出现在中航工业的主展台上！最新1：2歼31“鹘鹰”高仿真模型，虽然比真机小一号，但由于它达到了专业级的仿真度，在主展区威风八面、霸气外露。更重要的是，这款“鹘鹰”模型与去年珠海航展上展示的歼31概念机模型几乎没有变化，采用银灰色一体化设计，相比黑色涂装的验证机，垂尾和整体流线变化较大，能够通过控制面板的操作，实时呈现飞机不同状态下的各种动作和功能。这足以证明,在近段时间内，中航工业对歼31的研发方向并没有较大改动，极有可能与将来定型的歼31真机更为接近。

    在此,让我们也回顾一下歼31的研发历程：

    军事航空发展到二十一世纪后，隐身战机的出现极大改变了空中作战的形态。美国从上世纪80年代开始研制第一款隐身战机F-117，其怪异的外形、良好的对雷达隐身，使该机在实战中轻易地突入敌方空域，在美国对伊拉克战争中发挥了重大作用。随后美国又研制装备了F-22和F-35两型隐身战斗机，对世界上的军事对手形成了空中对抗的不对称优势。

    中国为了提高国防实力、增强空军战力，也着眼未来战争启动了第四代隐身战机的研发。2011年1月11日，中航工业成都飞机工业集团公司研制的歼-20重型隐身战斗机成功首飞。同时，中航工业沈阳飞机工业集团公司也开始了中型隐身战斗机的试制，歼-31呼之欲出。

    据媒体披露,2012年和2013年,歼31验证机进行了首飞和第二次飞行，并于2014年珠海航展正式亮相进行了示范飞行。但略显遗憾的是,数次露面展示的都是黑色的歼31验证机，至于该项目发展进程和未来方向却知之甚少。

 

 

 

2008年北京航展展示的太行发动机模型 

 

 

2015北京航展展示的ARJ21模型