中国重汽推出京五标准商用车新品 现场获订单357台

8月12日，中国重汽京Ⅴ新产品上市发布会暨2015中国重汽曼技术豪沃T系品鉴会在北京举行。品鉴会现场共斩获订单357台。

本次发布会一次性推出40余款各类型产品，包括MC05、MC07、MC11及斯太尔D10在内的4款京五发动机产品，以满足不同客户的需求。

中国重汽（香港）有限公司副总裁刘培民、中国物流与采购联合会副会长蔡进、北京市政府相关部门领导以及部分行业大客户数百人参会。

“2009年，中国重汽引进德国曼技术，超前布局重卡发展的核心技术平台，为企业长远的发展奠定了基础。从黄河到斯太尔、从豪沃到曼技术产品，中国重汽始终站在重卡技术的最前沿，引领整个行业，追赶国际一流水平。”刘培民在发布会上说。

目前，节能环保已经成为各界的共识，在全面推行国四排放之后，自2015年6月1日起，北京就已经领先全国各地正式开始实施重型柴油车第五阶段排放标准(即京V排放标准)。该标准提高了氮氧化物排放限值和颗粒物排放限值，并增加了污染物控制新指标。

刘培民表示，在北京推出京五排放标准后，中国重汽迅速响应北京市政府的号召，打造了满足京Ⅴ（BJ51，BJ52）两种排放水平的动力产品，全面覆盖牵引车、载货车、渣土车、搅拌车以及各种专用车平台。为京津冀一体化发展，提供经济环保的解决方案。

其实早在今年4月份，中国重汽就率先推出了全系列的国五产品，涵盖5升发动机到13升发动机。本月底，由科技部批准的国家研究中心即将在中国重汽投入运营，这也是全行业惟一一家重型汽车工程研究中心。同时，中国重汽申报的国六排放柴油机技术研究项目也已列入国家863专项计划，国家给予巨额财政支持。

“我们相信在京五和国五技术的基础上，中国重汽在国六排放标准的发展和应用上，也一定能够在全行业内领跑，促进大型商用车低碳环保发展。”刘培民说。

中国物流与采购联合会副会长蔡进在发布会上用一个“好”字，概括了中国重汽的产品。他指出：“中国重汽的新产品技术与德国曼一样，但价格却只有它们的一半，性价比高，竞争优势明显。通过这个活动，中国重汽在北京市场一定能有很好的突破。”

在中国重汽曼技术豪沃T系品鉴会上，众多曼技术产品一字排开，包括牵引车、载货车、危化品运输车、环卫车、冷藏车、智能渣土车等。同时，中国重汽还推出了多种型号的公路车。

“通过曼技术的实施，我们在逐步调整产品结构，今年公路用车的销售量和增长率都比较高，从一定程度上抑制了下滑的速度。”刘培民说。他表示，在当前国内重卡市场整体下滑的情况下，中国重汽的公路车依然逆势大幅度增长，这是用户对中国重汽商用车品质的高度认可。

同时，为了减少用户的后顾之忧，中国重汽还推出“不以买断为目的的用户试用”的体验式营销策略。中国重汽为用户提供3到6个月的车辆免费试用，甚至为用户提供挂牌新车试用。这种营销策略也取得良好的市场反响。

“面对新的经济形势和环保需求，我们有信心凭借优质的产品和贴心的服务，打造新一代的重卡领袖，为用户创造更大价值，为地方经济建设和实现汽车强国梦做出更大的贡献。”刘培民说。

记者 王倩