火风山隧道正式打通 汽博中心到北站北广场只要6分钟

改造后的人和立交效果图。

每天上下班高峰期，人和立交的交通拥堵情况比较严重。重庆晨报记者昨日从北部新区管委会了解到，为破解这一交通“瓶颈”，人和立交已经开始进行改造升级工程。

目前人和立交由四条快速路与一条主干道相交而成，担负着内环快速、渝都大道（机场快速路）、红锦大道、人和大道、民安大道、黄山大道等城市快速路及主干路的交通转换作用。

由于多路交叉，此前的匝道标准较低，部分匝道间交织距离较短，且存在同一匝道混行多路车流以及人行系统不完善等问题。目前人和立交附近交通压力非常大，早晚高峰期间拥堵现象十分突出。

北部新区土储中心表示，作为重庆市政府重点建设项目，本次人和立交改造升级工程将对原有的匝道进行大规模改造。人和立交原有匝道15条，改造将保留原有的7条匝道，废除原有的4条匝道，改建原有的4条匝道，新建9条匝道，改造完成之后共20条匝道。

按照计划，人和立交整个改造工程将于2017年内完工，届时沿线道路的通行能力将大大提高，人和片区的交通压力也将得到缓解。

目前，项目一期工程施工单位已进场施工。施工单位提醒，施工将对人和立交附近的交通产生影响，市民驾车可以提前采取改变线路绕行的方式避开堵点，如必须通过人和立交，请遵守交通规则依次通过，应避免因为抢道造成不必要的交通事故。

火风山隧道打通 火车北站6分钟到汽博

备受汽博中心一带居民关注的火风山隧道建设有了新的进展！重庆晨报记者昨日从北部新区管委会了解到，主线全长1500米的火风山隧道于日前正式打通，将在9月底前实现单洞双通，届时从汽博中心到重庆北站北广场只需要6分钟。

火风山隧道是北部新区重点工程“金童路南段工程”的关键控制性工程，主线双洞1500米长，为双向四车道设计，城市主干道I级，设计车速50km/h。隧道北接金童路，从渝都大道（机场路）和内环快速路下方穿过，南端从峨眉大道穿出，直达火车北站北广场。

火风山隧道项目计划2015年9月底实现左洞单洞双通，年底实现双洞双通，预计2016年5月竣工验收。

据了解，此前从汽博中心方向到重庆北站北广场，须通过渝都大道（机场路）往东环方向、新溉大道、东湖北路方向绕行。

火风山隧道建成后，市民驾车将缩短路程一半以上，可避开渝都大道（机场路）、东环立交、五童路这些堵点，通行时间从以前的半小时左右缩短到约6分钟。