天津：“空海联运”迈向通关一体化

■ 旅游产品 通过天津乘船游览日本、香港地区，再由香港地区搭乘航班回津

■ 货运联动 国际货物流程对接，异地城市候机楼与无水港资源共享

本报讯（记者 万红 见习记者 魏薇 通讯员 李金奎姜冬雪）继在北京南站设立城市候机楼并推出“空铁联运”服务后，天津机场与天津港于今年年初“牵手”大力推动“空海联运”服务。日前，记者从天津机场了解到，目前本市“空海联运”已进入全面实施阶段，不仅将促进天津机场和邮轮母港的优势互补，逐步实现“空海联运”通关一体化，空海两港还将成为深度参与“一带一路”交通经济的巨大引擎。

“邮轮空海联运旅游产品销售火爆，目前已销售超过1200人次。”天津机场相关工作人员介绍。4月初，空海两港联合旅行社成功推出空海联运旅游产品。该产品主要是旅客通过天津乘船游览日本、香港地区，再由香港地区搭乘航班回津，目前销售量良好。据悉，10月23日全球最大邮轮皇家加勒比游轮“海洋量子号”将停靠天津港，为市民带来全新的旅游体验。

今年年初，天津机场与天津港集团签订战略合作协议后，双方积极与航空公司、旅行社合作开拓空海联运市场，拓宽销售渠道。目前，天津机场与邮轮母港已完成互设柜台选定、宣传背板设计、航显系统安装、调试等工作，并在空海联运产品的设计、销售、宣传推广、地面接驳、服务保障等方面初步达成了合作意向。天津港集团董事长张丽丽透露，双方正尝试建立货运交互窗口，实现货运业务的协同联动，力争在今年上半年实现相关功能。

“近期，双方还将继续跟进完善旅游产品，跟进国际货物流程对接，实现异地城市候机楼与无水港的资源共享。”天津机场相关负责人透露，空海两港将在共同推出空海联运旅游产品的基础上，尝试为西部等腹地游客打造邮轮旅游的绿色通道，进一步推动天津机场和邮轮母港的优势互补，并逐步实现“空海联运”通关一体化。