受铁路穿过等因素影响 水库一分为二良田美景不再

玉铁铁路将水库一分为二。

2 蓄水下降疑为修建铁路所致

在水库周边走访中，陆续有村民向记者反映这几年因无水可用给他们带来的困扰。“以前水库有水时，周围景色很美，现在一去不复返了。”村民张九伟说，造成这个现象，主要是玉铁铁路从水库中间穿过，破坏了原来的地形地貌。在这条铁路修建之前，水库即使是大旱天，至少也蓄存着几万立方米的水，里面鱼儿成群，水质清甜。炎热天气还吸引不少年轻人前来垂钓，浅岸边戏水游泳。

村民所指的玉铁铁路位于水库旧坝不远处，是玉林至北海铁山港铁路的简称，是一条崭新的电器化铁路。据了解，玉铁铁路于2009年12月28日开工建设，2012年9月20日开始铺架施工，由中铁二十局集团承建。记者走近观察，周边的许多山体被挖开，铁路将巴流塘水库从中间一分为二，两边库区由路基下方的一个地洞贯通。

“是铁路和新水坝的设计与施工不合理，才造成现在的水库无法蓄水。”村民张达盛说，经过测量，他们发现铁路的路基面低于原水库水平面2米多，这无疑减少了很多蓄水量，即使水库蓄满水，水位至少也要比原来低2米。原来水库附近都修建有完整的集雨水沟，把周边山岭的雨水集中流入库体，但修建铁路时，那些集水沟全部被破坏，导致雨水流向了其他地方。新水坝修建好后，质量问题也颇受质疑，因为每次下雨时蓄好的水，没几天就自然被排走了，“这也许是新坝的哪个部位有漏洞”。

3 将综合治理恢复蓄水能力

据了解，村民曾将水库无法蓄水的问题向有关部门反映，但一直得不到确切回复。5月12月下午，记者来到旺茂镇政府，镇党委书记李宏海告诉记者，巴流塘水库无法蓄水，的确是在铁路开建后出现的。自从去年接到群众反映情况后，他们立即将情况向上级汇报，县分管领导多次组织有关专家前来勘查测量。目前相关的原因报告已出来，但文件材料仍未下达到镇政府。

李宏海表示，造成巴流塘水库无法蓄水的原因，虽然是修建玉铁铁路引起，但铁路建设方已将相关的库区水利工程承包出去，具体由博白县水利局负责。该局相关负责人告诉记者，造成巴流塘水库无法蓄水有多方面原因，除了建设铁路，村民在水库中打出的水井和周围大量桉树的种植等因素也有关系。目前，他们正制定治理方案，争取早日恢复水库原有的蓄水能力。