西安交警调查显示六成司机承认有“路怒症”行为

原标题：西安交警调查显示六成司机承认有“路怒症”行为

发生在成都街头的“暴力殴打女司机”事件连日来持续在网上发酵，其中不文明驾驶习惯成诟病焦点。在交管部门的数据统计中，不文明驾驶行为是导致交通拥堵的首要原因。昨日，记者多路出击，分别对市区内多个路段进行观察，发现在我们身边，不文明的驾驶行为也时有发生。

南梢门：斑马线上车不让人

车辆在经过斑马线时，本因礼让行人，减速通过，昨日上午10时许，记者来到南梢门十字，右转车辆因为不受红绿灯限制，经常会与两个方向过马路的行人冲突，大多数都是人让车。记者看到，一辆西来的越野车右拐准备进入长安南路，到路口时南北方向的斑马线上有行人通行，越野车司机一点也不避让，行人只好停下脚步，让越野车先行，紧接着靠近东西方向斑马线，司机也是径直通过。而随后的5辆车都是如此，只有当后车离得比较远时，行人才能“钻缝”通过。

记者在此观察了20分钟，发现机动车不礼让行人现象还是很多，特别是在信号灯由红转绿时，车辆开始通行，但此时还有一些行人走了一半被卡在马路中间，无法通过。

小寨：“实习”轿车被鸣笛吓熄火

车辆行驶过程中，乱鸣笛是一种常见的不文明现象，遇到前方车辆熄火、起步慢等问题，驾驶员就疯狂鸣笛。上午11时，记者来到小寨天桥下，看到一辆洒水车由小寨东路向南左拐进入长安南路，由于洒水车行驶缓慢，紧跟其后的一辆小轿车疯狂鸣笛，以此催促前车快速行驶。直到洒水车开走，小轿车才停止了鸣笛，整个鸣笛过程持续了近10秒，让人反感。

而当信号灯变绿时，一旦有前车启动的稍微慢点，后面便是一片鸣笛声。记者看到，一辆贴着“实习”的小轿车由于没跟上前车，直接被鸣笛声吓得憋熄火，这下后面10多辆车的鸣笛声更是此起彼伏，好在片刻后，小轿车成功起步。

吉祥村：拐弯车辆随意加塞

中午时分，记者又来到了吉祥村十字，这里的交通已经很饱和。由于这个十字允许车辆左转，在记者观察的30分钟内，发现多辆汽车从直行道随意加塞驶入左转车道的情况，导致后面左转车辆不能及时通过十字。

右转车辆则存在不打转向灯的情况，记者粗略统计，30分钟内10多辆出租车由东向北右转时都没有打转向灯。而有的右转车辆为了快速通过，直接占用直行车道进行右转，造成直行车辆通行不畅。现场执勤交警表示，早晚交通高峰时段，一旦有一个加塞的，后边的车辆势必要踩刹车减速，这样就会造成连锁反应，整个路口的通行效率就会下降，这是也是造成交通拥堵的原因之一。

记者从交管部门了解到，发生在南二环上的交通违法行为中，驾驶员不按规定线路行驶，随意变道排在各项交通违法的首位。下午3时许，记者来到南二环文艺路南口天桥上，记者现场观察了15分钟，发现有3辆车随意变道超车，其中一辆出租车在变道超车时连转向灯也不打。

记者返回时途经环城南路和平门—文昌门下穿隧道，按规定隧道内车速不得超过60公里/每小时，但记者乘坐车辆后方的一辆出租车先是不停闪大灯，待旁边车道没有车辆后，该出租车加速变道从旁边超车，根本无视地面禁止超车的白色实线。

驾龄15年的周师傅说，最近他也很关注成都女司机被打这件事，无论是打人的男司机，还是不遵守交通法规的女司机，都或多或少地折射出司机的不良心态或不文明驾驶习惯。周师傅认为，如果每一个司机开车上路的时候都文明驾驶，不要做出影响他人行驶的事，那么城市的交通秩序就会有所好转。