滴滴将在南京推出拼车业务 减轻有车一族负担

中国江苏网4月30日讯（记者徐媛园）打车软件战场的硝烟并没有因为滴滴和快的合并而熄灭，滴滴快的总裁柳青日前透露，滴滴快的将陆续推出顺风车业务、代驾业务等。这些业务也即将在南京推广。

据记者了解，5月或6月份滴滴顺风车业务将推出。主要覆盖的是希望通过拼车业务减轻养车、汽油等费用负担的人群，此外还能因此拓展社交的非职业司机的车主。据了解，滴滴目前在招募车主阶段，该业务一旦上线，南京将是一二批试用城市之一。

据了解，滴滴方面对于乘客也会给予近乎免费的优惠吸引。目前几乎所有主流拼车公司的应用，乘客首单使用只需要支付0.5元—1元（除天天用车首单9元），不过车主补贴却没有滴滴高。不过，专家认为，滴滴拼车”主要涉及两个问题，一个是公共秩序问题，一个是安全性问题。在南京，如果拼车车主一旦涉及到盈利，被客管处查到，车主要面临“证据先行保存”（扣车）和行政处罚（5000-5万元）双重处罚。

“投资51用车只是开端，百度在出行市场的野心远不止于此，51用车是百度要和滴滴以及背后的阿里、腾讯博弈的‘打手’。”业内人士告诉记者，百度手里有一张核心的牌，是百度地图。百度会先接入2家拼车软件，51用车和天天用车。百度还会接入1家专车软件，业内人士称，这家公司很可能是正在南京“招兵买马”的Uber。“用车业务发展起来之后，百度钱包也可以因此获得更多用户。”

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上海约租车平台下月上线，届时将由市交通委牵头，建立行业统一的信息平台，要求上海出租车企业和滴滴、快的等第三方打车软件公司在这个平台上实现信息共享。约车及专车业务将被纳入平台，所有的专车车辆信息必须接入，将驱逐涉嫌非法营运的私家车。这一统一信息平台的最大优点之一，是可以及时进行车辆身份识别，车辆是否具有营运资格，在平台上一查便知；其次，接到单子后，出租车的顶灯就会转化，载客时不能重复接单。

“这也是一个信号，其他城市的管理部门，也可能会参照这个模式，将滴滴和快的等公司在其他城市的专车，接入到政府部门的系统中。”相关专家告诉记者。而记者也了解到，南京交通部门也在研究租约车的可能性和可行性。

扬子晚报记者 徐媛园

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