揭秘南昌道路拥堵原因： 车辆道路增长不匹配

本月初，南昌市统计局发布2014年该市国民经济和社会发展公报，文中披露了车辆及道路情况，私人轿车增两成以上，一年的时间增加了近6万辆上路。事实上，2010年以来，南昌私人轿车保持了两成以上的增速。私家车数量的快速上升，居民在享受其带来的便捷的同时，也日益饱受堵车、停车难的困扰。对于南昌的“城市病”，路网结构不合理，公共交通（简称：公交）分担率偏低等，导致了“城市病”加重的主要因素。

如何治理南昌的“城市病”？华东交通大学交通运输与经济研究所所长查伟雄根据多年的调查与研究，对南昌的车辆及道路数据进行了解读。

南昌城区高峰时段拥堵严重

查伟雄表示，南昌市机动车保有量及居民出行需求快速增加，在目前的道路基础设施水平上，使得南昌市城区道路交通拥堵问题日益突出。这一普遍的“城市病”问题无疑制约了南昌市经济与社会的快速、高质的发展，如何缓解南昌市城区道路交通拥堵问题及交通效率，成为亟待解决的问题。当然，拥堵问题也是世界交通的通“病”，各大城市，尤其是发达国家的大城市，在经济发展过程中，道路交通也都经历了从畅通到拥堵，再从拥堵到缓解的过程。