E11路公交10元一票制引质疑 短途客多花三四倍乘车费

市民在龙悦居4期公交站候车。深圳商报记者 黄希平 摄

深圳商报记者 黄希平 实习生 毛宇驰

最近，往返深圳北站、南澳总站的“E11”路公交贴出告示称，拟4月1日起将过去的2至10元分段收费模式，调整为10元一票制收费，乘客不管是坐一站还是坐全程都得10元，这让相当一部分短途乘客无法接受，有乘客甚至质疑如此大幅度调价不符合倡导的绿色出行精神。连日来，记者对此进行了走访了解。

10元一票制遭短途客质疑

据长期乘坐“E11”路公交的罗女士反映，她最近发现公交站及车厢内贴出“温馨提示”，提醒乘客“E11”线路拟从2015年4月1日起改变售票方式，将由分段收费2至10元改成一票制10元。罗女士说，她坐“E11”路公交时因为走的是短途，过去每次都只要刷两三块钱，现在“E11”路骤然调整成一票制10元，显然让短途乘客无法接受。

深圳商报记者了解到，“E11”是一条往返深圳北站、南澳总站的快线巴士，隶属于深圳市东部公共交通有限公司，沿途经过深圳北站、龙悦居四期、银湖汽车站、莲塘、大鹏站、南澳总站等共12个公交站。3月27日上午，记者先后到龙悦居四期、银湖汽车站走访，发现“E11”路公交发车次数较多，每趟公交在这两个站都很受乘客欢迎，不过对于“E11”即将调至10元一票制，好几位乘客接受采访时都提出了跟罗女士同样的疑问。