货车司机入境没到看到限行标志 出境连遇关卡收钱

　　原标题：货车司机入境没到看到限行标志 出境连遇关卡收钱

　　司机

　　被“拔毛”但仍划算

　　1月22日晚10时20分，当10多辆大货车等候通行时，却出现了意外，一辆“桂R9213警”的交警车辆，从桂平市方向来到关卡，分别向交界处关卡两端等候的货车喊话，要求所有大货车都要掉头行驶，不能通过关卡。

　　警车离开后，围着值守人员的司机却不肯掉头。“桂B31×××”的货车司机告诉记者：“我们这样的载重平板挂车，是不可能再掉头行驶的。”他相信只要交警不在，值守人员会给他通行，但需要等待更多的时间。果然，等候到1月23日凌晨1时许，守关卡的工作人员“笑纳”司机们每人100元后，开卡放车通过。

　　为过关卡，司机们不仅要等候数小时，还要交费，难道就不能绕道而行吗？司机们算了一笔账：如果从广东方向绕道贵港市前往柳州，“单绕道的油钱就要七八百元”，而从桂平、武宣县经过，则可省下这笔油费。就算被桂平境内的关卡“拔毛”300元，也能节省400元。

　　对于司机反映被关卡收费的问题，记者采访数日，发现收费的人相当狡猾，有时让其他人来帮收，有时叫等候货车的某个司机代收，有时又直接让司机到他们值守的简易棚交钱。

　　1月21日白天，记者发现该关卡确实如司机们反映，只有一名中年男子在值守，可到了当天晚上，记者却发现有三四名男子乘坐的“桂G57229”号牌的面包车，从武宣县方向来到桂平市境内的关卡，与原来的人员一起值守。他们有的负责打手电筒向关卡两端等候的货车巡视，有的守在两个水泥墩旁。司机们透露，在这些守住关卡的人员中，当晚有一名男子就是在桂平市境内修路的工头，其他人员是武宣县本地人。

　　据货车司机磨先生反映，这个关卡从2014年11月才设立并开始向司机收费的。一些司机曾就收费拨打110报警，但由于关卡属于桂平市，过关后属于武宣县，接警的又是柳州市110，所以一般都不了了之。