成都红星路南延线1公里路无人行道

1月23日，一位居民正在翻越隔离护栏。

很多居民无视隔离护栏，看得记者心惊胆战。

我家住在高新区新华社区，红星路南延线就在我家小区门口，平时赶公交、买东西都需要到对面的老成仁路。

红星路南延线通车后，前段时间，道路中间竖起了隔离栏，我们出行很不便。如果绕开隔离栏，走红绿灯人行道，至少要走1公里，很麻烦；如果直接穿过南延线，就只能翻越1米高的栏杆。南延线全线通车后，车流会更多，跨越道路肯定很危险。

我们都希望能设红绿灯或修天桥，这样出行安全有保障。希望华西都市报记者能过来看一下。

市民周先生

近日，家住成都市高新区新华社区的市民周先生向本报反映，红星路南延线老成仁路设置了道路隔离栏，由于近1公里的路段没有设立人行道，附近居民为了图方便，只能跨越栏杆过马路。对此，华西都市报记者进行了走访调查。

现状

没有天桥和人行道

为抄近路居民们横穿马路

1月21日上午11点，记者来到成都市高新区新华社区。周先生居住的小区就位于红星路南延线老成仁路。“平时赶公交、买菜，都要到对面的老成仁路。”周先生告诉记者，几天前，这里约1公里的路段安装了大约1米高的隔离栏，而隔离栏之间并未设置人行道或红绿灯，附近居民出行很不方便。

“我曾经试过，如果不跨栏杆，就要绕很大一圈，大概要多走15分钟。”居民张女士带着6岁的儿子也在“跨栏”，由于儿子个子太小，母子攀爬得有些费劲，而来往的车辆飞快从他们身边驶过，让记者看得暗暗捏了一把汗。张女士告诉记者，她很不愿意带着孩子横穿马路，但这里既没有天桥又无人行道，为了不绕远路，她只好冒险。

居民胡先生骑自行车买菜回来，由于自行车太重，在他人的帮助下，他费劲九牛二虎之力才把自行车举过约1米高的隔离栏。胡先生说，他每天都要过马路到对面的老成仁路买菜，为了节省时间，他才选择翻越隔离栏横穿马路。胡先生坦言，这里没有安装隔离栏以前，不少居民也都是横穿马路。

调查

20分钟30人次冒险

过往车辆司机“提心吊胆”

23日上午，记者再次来到红星路南延线新华社区附近，沿着这条长约1公里的隔离栏走了一圈。发现在隔离栏最中间的位置，打开了一个1米左右的小缺口。不少居民骑着电瓶车、自行车从缺口处挤着经过，而没有发现缺口的居民，仍在翻越隔离栏。

“估计是有人为了方便过路开的口子。”在附近上班的张先生说：“大家都晓得横穿马路不安全，但是谁愿意去绕1公里路？”他说，虽然开了缺口，但是没有人行道和红绿灯，大家穿过马路时仍然心有余悸。

记者在该路段观察了20分钟左右，发现尽管不是出行高峰期，仍有多达30人次翻越隔离栏或者从缺口处穿越马路。

居民们冒险翻越隔离栏过马路，司机也是提心吊胆。“正开着车突然就有个人冲出来，差点反应不过来。”驾驶员付师傅说，尤其是上下班高峰期，过马路的行人很多。“为了避免出事，只能眼睛放尖点！”付师傅显得很无奈。

回应

街道办与施工方协调

是否修建天桥或设人行道

记者了解到，周先生所在的小区共有2000多套住房，目前已经有800多户居民入住。附近居民纷纷表示，该路段既没有天桥又无人行道，要不然就得绕行1公里路，大家出行非常不便。该小区物业公司表示，已经向小区所在的成都市高新区中和街道办等单位递交了书面材料，希望能够在这里修建一座天桥或是设人行道。

23日下午3点，记者咨询了中和街道办。一位工作人员回应，确实接到了居民的反映，但是隔离栏的安装和道路规划并不属于街道办的管理范畴，街道办正在与路段施工方（成都市高新区高投公司）协调处理。

华西都市报见习记者张元玲实习记者李智杨力摄影刘陈平