岳武高速路基全线贯通 路面铺设工作已全面展开

全长约47公里、拥有10座隧道的岳西至武汉高速公路安徽段工程施工正在如火如荼地进行，截至目前，路基工程全部贯通，部分标段已进入路面铺设工作。

岳武高速安徽段起自岳西县莲云乡，与六潜高速相接，终至岳西县白帽镇，顺接湖北省已建成通车的武汉至英山高速公路，是安徽省高速公路网“纵四”（G35）的重要连接线，是沟通安徽、湖北两省的重要省际区域干线，也是连接中部地区和东部地区的快速通道。全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米，分离式路基宽12.25米。路线总长46.235千米，概算造价52.58亿元，平均每公里造价近1.2亿元，概算工期4年。因为全线均位于岳西县皖西南大别山区，加上沿线地形十分复杂，，岳武高速工程概算和工程投资位居全省之首。岳武高速工程的路基填、挖土石方为1091万立方，建设桥梁23座、隧道10座。这条高速路以长大隧道、高墩桥、高边坡居多，桥隧占路线总里程的57.2%。目前，岳武高速在全省创造了几个最：最高造价，最大桥隧比，最长隧道，明堂山隧道长达7.53千米，是目前安徽省内最长的隧道。

目前，沿318国道从岳西县城到与湖北交界的大枫树岭，车程是79公里，需要2个多小时，岳武高速通车后，半个小时就能到省界，到武汉也只要2个多小时，岳武高速建成后，将对大别山腹地的岳西、霍山、潜山等县的扶贫开发、对外开放和工业发展起到巨大推动作用。

（记者 秦大春 通讯员 蔡春龙）