年内新建100公里轨道交通 4条地铁线路同时启动

从年初开始，天津轨道交通同时启动了4条地铁线路和1个交通枢纽的建设工作，其中轨道建设里程约100公里。

据了解，地铁5、6号线的车站基坑普遍较深，比如，地铁6号线设两层的车站有36座、三层的车站有11座，基坑深度超过20米的车站有16座，施工难度大。同时，地铁5、6号线在建设过程中，要临近既有地铁运营线路施工。施工过程中不仅要考虑自身存在的风险，还要做好对既有线路的保护，确保运营安全。

在隧道盾构方面，地铁6号线区间长度超过1200米的有10个，其中超过1500米的有5个，最长的为2195.2米。同时，地铁5、6号线还出现了上下重叠隧道施工。比如，环湖西路站和宾馆西路站都为三层同台换乘车站，环湖西路站至宾馆西路站区间内6号线为上下重叠隧道，5号线在此区间上下线交叠换位，线路相距最小距离仅有3米。这些都对盾构施工提出了新挑战。