5条高速搭起市县“一小时经济圈”

小路小富，大路大富，高速快富。随着5条高速公路的全线贯通，大同市、县、区之间的人员流动更加密集和快捷，大同到广灵由原来的2.5小时缩短至1.5小时，天镇到由过去的1个多小时缩短到40多分钟。目前，天大高速大梁山隧道已具备通车条件，全线贯通在即，加上之前开通的同源、大呼、广源、荣乌高速灵山段4条高速，我市已实现市、县、区高速公路全覆盖，并形成市县“一小时交通圈”，高速公路的全线开通也将为这座历史文化名城插上腾飞的翅膀。

交通是一个国家、一个地区经济社会发展的强大动力，有着其他产业不可替代的重要作用，而高速公路以其独特、快捷方便的特点，更具有举足轻重的作用。2005年以前，我市高速公路仅有111.76公里，即京大高速和大运高速大同段。 “十一五”期间，我市把高速公路建设作为加强全市交通基础设施建设、促进经济发展的重要举措。相继修建了得大高速、西北绕城高速。 2009年，市委、市政府抓住国家扩大内需的机遇，调动各方面力量，科学规划，精心组织，加快建设大同高速公路网，相继开工建设天镇至大同、大同至浑源、广灵至浑源、荣乌高速灵丘至山阴段、大呼高速大同至右卫段总长475.962公里的5条高速公路。这5条高速是山西省高速新网络中的“人字骨架，两纵十一横，十二环”，总长6160公里中的重要板块。

5条高速建成后，不仅将极大地拉近各县区的时空距离，各县区之间还将形成一个联系紧密、相互依赖、共同发展的经济圈。大同具有丰富的自然资源、旅游资源和农业资源，5条高速将有效带动沿线矿产、土地、旅游等自然资源的开发利用，推动沿线资源加工业及配套产业的飞速发展。同时将为促进农村与城市间的交流协作，为外面的产品运进来、当地的土特产品运出去创造便利，从而进一步扩大农副产品的外销范围和渠道，推动农业产业化、规模化生产，使沿线农村与城市、农业经济与城镇工业经济更加紧密融合，提高城市的辐射功能和农村城镇化水平，加快城乡经济一体化、市域城镇化进程。

5条高速建成后，还将实现沿线自然、旅游、金融、人才、科技、信息等资源的重组和优化配置，促进沿线工业、农业、商贸、金融等行业的发展，形成以高速公路为轴心的产业、产品开发带和区域经济带，同时也可使我市以此为依托，辐射周边，融入更大的经济圈。

天大高速建成通车后，将进一步拉近晋东北与京津塘和太原的联系，对于带动沿线地方经济、加快晋东北崛起、整合大同旅游资源、加速晋冀内蒙古经济发展和晋煤外运有十分重要的意义。广源高速，东接北京至蔚县高速公路，与张石、张涿高速联通至冀、京、津，终点于浑源县南榆林乡与同源高速、灵山高速相接，是我省又一条重要的东西向通道，对全省的交通路网进行了完善，改变了我省东部的交通格局。广源高速全线贯通后，从山西到河北将十分便捷，直通京津塘，融入环渤海经济圈，我市转型跨越发展将步入快车道。 （记者 贾晓龙）