拉日铁路正式通车运营

（注：版权作品，未经书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。）

50岁的普布琼达来自日喀则甲措雄乡斯马村，就是日喀则火车站所在村。8月5日带着她的二女儿、小儿子和孙子孙女前往那曲看望在那里工作的长女。她们一行5人从日喀则乘坐中巴车前往拉萨再转道去的那曲。“中巴车内拥挤不堪，泥泞的路面，弯弯曲曲的318国道上因连续下雨造成路面泥泞，随时有泥石流的危险。我紧紧抱着孙子孙女，好不容易到达拉萨。”普布琼达说：“回来之前听说拉日铁路要开通了，但没想到自己能坐上火车。第一次坐火车就坐上开往家乡的第一趟旅客列车，真是吉祥如意。”中国日报记者 达穷 摄

2014年8月16日星期六早9：00时，拉萨火车站，K9821次旅客列车缓缓驶出拉萨火车站。这是拉萨至日喀则的首趟客车。标志着青藏铁路的首条延伸线拉日铁路正式通车运营。

拉日铁路全长251公里，东起青藏铁路终点拉萨站，向南沿着拉萨河而下，途经堆龙德庆县、曲水县，折向西溯雅鲁藏布江而上。穿越近90公里的雅鲁藏布江峡谷区，经尼木、仁布县后抵达藏西南重镇日喀则市。

拉日铁路全线设拉萨南，曲水，日喀则等14个车站。最高运营时速120公里，年货运量830万吨以上。

据了解，拉萨至日喀则的k9821次旅客列车的开行时间为：9：00从拉萨站发车，途经协荣、曲水县、尼木、仁布站停车，11：59分抵达日喀则站；日喀则至拉萨的k9822次旅客列车的开行时间为：17：30分从日喀则站发车，途经仁布、尼木、曲水县、协荣站停车，20：27分抵达拉萨站。全程票价为：硬座40.5元，硬卧上铺111.5元、硬卧中铺116.5元、硬卧下铺119.5元，软卧上铺169.5元、软卧下铺175.5元。

据悉，于2010年开工建设的拉日铁路东连青藏铁路和规划中的拉萨至林芝铁路，西接规划中的聂拉木亚东口岸线，是西藏铁路网承东启西的一条重要干线。拉日铁路的开通运营，将完善西藏铁路网结构，对推动西藏经济发展，改善各族人民出行条件，增进民族团结，维护社会和谐稳定，巩固西南边陲稳固具有非常重要的意义。