福建城际铁路规划获批 将连接到平潭岛

根据2014年10月省发改委报告书，海西城际轨道交通线网规划范围，包含全省9个设区市及平潭综合实验区。全省城际轨道交通网将在2030年基本形成，即“一环、两网”。

13日，国家发展改革委公布了关于福建省海峡西岸城际铁路建设规划(2015～2020年)的批复，明确提出，未来五年，福建省海峡西岸将建设6条城际铁路，总里程583公里，总投资约1071亿元。

根据2014年10月省发改委公布的海西城际轨道交通线网规划环境影响报告书，海西城际轨道交通线网规划范围，包含全省9个设区市及平潭综合实验区。全省城际轨道交通网将在2030年基本形成，即“一环、两网”。

“一环”指的是：近期(2020年)福州—莆田—泉州—厦门—漳州—龙岩—三明—南平—福州。利用既有福厦铁路、龙厦铁路、规划的南三龙铁路及在建的合福铁路;远期(2030年)再加上新建的宁德至南平铁路，环线功能真正实现，这其中利用国家铁路930公里，宁德至南平铁路120公里。

“两网”规划中，新建城际线18条。其中福莆宁大都市区城际线网新建10条放射状城际线，线网规模为536公里;厦漳泉大都市区城际线网新建6条放射状城际线，线网规模为509公里。武夷新区轨道交通建设里程108公里。

目前，福建有福厦、龙厦两条城际铁路开通运行。2009年底开通运营的福厦铁路是福建省内的第一条城际轨道快速通道，全长270多公里，是东南沿海快速客运通道的重要组成部分。（■新华网福建日报）