漳州客运站和客运西站合并 下月10日18时后西站停业

重新装修后的车站大厅宽敞明亮

东南网漳州站9月23日讯（见习记者 蒲怡丹/文 郭钰婷/图）昨日，东南网记者从漳州客运站办公室获悉，漳州客运站（原长途汽车站）与客运西站将于下月合并，而客运西站下月10日18时后将停止营业。

记者在漳州客运站看到，如今售票厅与候车厅是分开的格局，而且旅客一进门就可以买票和咨询相关信息，然后过安检，再到候车厅休息，改变以往进门就必须安检给旅客造成的不便。“以前安检是第一道程序，旅客有时只是咨询下信息也得过安检，比较麻烦。一进门即可买票也可防止门口的拉客仔。”漳州客运站相关负责人说，咨询台也移到售票厅前。

候车厅改成售票厅，一进门便可买票

记者还看到，重新规划装修后的车站由原本的4个售票窗口增至8个，而且5号检票口是专门为西站客车的班次而设。此外，还有五台自动售票机，这也给旅客带来极大的便利。

重新装修后的车站大厅宽敞明亮。据介绍，现在的候车厅大致可以容纳2000人，而下一步，候车环境也将进一步改善，增加绿色盆景使旅客乘车的心情变得愉悦。更值得一提的是，在联网售票的便利服务下，漳州客运站可通售全市八县二市各车站的车票。

受漳州动车站开通的影响，西站运营不断萎缩。漳州客运站相关负责人告诉记者，此次合并旨在进一步整合市区车站功能，合理配置公共资源，方便广大旅客乘车，提升城市整体形象。

另外，车站相关负责人也呼吁广大市民一定要到正规车站买票乘车，这样旅客的权利和利益才可以得到保障。

五台自动售票机，方便旅客买票

合并后班线更改情况如下：

原客运西站发往梅州、大埔、龙岩、长汀、武平、连城、永定（含湖坑、湖山）、上杭、宁化、漳平永福、平和（南靖线）、平和大溪、平和秀峰、平和九峰、南靖金山、南靖乐土、南靖迎富、南靖和溪、南靖上洋、南靖月水、南靖永溪的客运班线从2015年10月11日6时30分起统一在漳州客运站发车，发车时刻请查询漳州客运站时刻表。

漳州客运站入站口位于市区新华北路25号，广大出行旅客可乘坐公交3路、4路、11路、12路、18路、20路、23路、901路、A2路、K1路、环2路至漳州客运站下车；1路、5路、7路、9路、14路、30路、A1路至漳州宾馆站下车；10路、25路、701路、A3路至华联商厦站下车。

漳州客运西站终止经营后，原1路、18路、29路、601路、701路、901路、A3路公交首末站功能不变。

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漳州客运西站线路并到长途汽车站

因动车普及，长途班线锐减，西站仅剩10多条线路；初定下月中旬合并

东南网9月23日讯（海峡都市报记者 周杨宁 戴江海 文/图）下月中旬，位于漳州市区西部的漳州客运西站将不再运营客运班线，所有班线将并到长途汽车站。

客运西站10多条线路将并入漳州长途汽车站

2个车站的负责人游先生称，随着动车线路普及，漳州的长途班线班次大量减少，并站是资源合理配置。线路撤并后，西站将作为公交首末站、出租车服务场所以及停车场等。

目前，漳州客运西站有发往梅州、大埔、龙岩、长汀、武平、连城、永定（含湖坑、湖山）、上杭、宁化、漳平永福、平和（南靖线）、平和大溪、平和秀峰、平和九峰、南靖金山、南靖乐土、南靖迎富、南靖和溪、南靖上洋、南靖月水、南靖永溪的客运班线。届时，具体的发车时刻请查询漳州长途汽车站时刻表。

而漳州客运西站终止经营后，原1路、18路、29路、601路、701路、901路、A3路公交首末站功能不变。

记者获悉，目前，客运西站线路并到长途汽车站，已经芗城区运管所批复同意，具体实施日期初定在下月中旬。

车站负责人游先生介绍，随着动车线路普及，漳州中长途客运市场受到极大冲击，发往中西部、江浙、广东地区的多条线路停运或减少班次，西站只剩十几条线路，平时较为冷清。因此，车站合并是资源的合理配置，节约运营成本。其次，随着长途线路锐减，漳州市区车站的功能发生变化，主要是作为中短途换乘的枢纽站，把西站的线路并进来，能进一步完善车站功能。长途汽车站位于中心城区，丰富线路，将更方便市民出行。

但是，漳州长途汽车站位于新华路，靠近胜利路，是漳州市区最繁忙拥挤的地段之一，线路合并后，会不会使原有交通状况更加拥堵？车站负责人游先生说，经过调研，目前长途汽车站每天发车200班次左右，而西站并过来的十几条线路每天共发车60班次左右，这些班次的发车时间在每天上午6点到下午4点，不在上下班高峰期发车，且这些车辆进出车站不走胜利西路，因此，不会使交通更拥堵。

漳州客运西站并入长途车站

东南网9月23日讯（海峡导报记者 林晓琪 见习记者 卢紫腾 文/图 )继漳州新城车站和客运中心站合并后，漳州长途汽车站和客运西站也要合并了。

昨日，记者从漳州市长运集团获悉，10月中旬，原客运西站的所有客运班线将全部迁往漳州长途汽车站运营。

事件：西站所有班车迁往长途站

漳州长途汽车站负责人游建伟介绍，10月中旬起，漳州长途汽车站和客运西站将合并，原客运西站的所有客运班线将全部迁往漳州长途汽车站运营。

客运西站原客运班线包括：漳州发往梅州、大埔、龙岩、长汀、武平、连城、永定（含湖坑、湖山）、上杭、宁化、漳平永福、平和（南靖线）、平和大溪、平和秀峰、平和九峰、南靖金山、南靖乐土、南靖迎富、南靖和溪、南靖上洋、南靖月水、南靖永溪等线路。

这意味着，10月中旬起，漳州长途汽车站和客运西站合并后，市民想乘坐上述线路，就得到漳州长途汽车站乘车了。市民可乘坐公交3路、4路、11路、13路、18路、20路、23路、901路、A2路、K1路、环2路至长途汽车站下车；1路、5路、7路、9路、14路、30路、A1路至漳州宾馆站下车后，再走到长途汽车站。

游建伟介绍，合并后，漳州客运西站终止经营后，原1路、18路、29路、601路、701路、901路、A3路公交首末站功能不变。而空出的客运西站将作为公交场站、出租车服务场所等，部分区域将作为停车场。

解释：两站合并 方便旅客出行

游建伟介绍，长途汽车站和客运西站都是一级车站，可受厦深铁路开通的影响，一些线路也急剧萎缩，有些线路甚至停运。如漳州往广州、深圳，车站所有线路已满足不了市民转乘需求。根据道路客运站场管理的相关规定，目前的客流量及客运班次已达不到一级客运标准，因此，车站管理方才提出申请两站合并，并经过调研，最终获芗城区运管所批复。“两站合并，一方面是为了方便旅客出行，一方面是为了完善车站功能，减少乘客的流失。”游建伟说。车站功能是为了满足乘客中短途换乘，可目前这两个客运站客运班次萎缩，无法起到交通枢纽作用，两站合并后，可让客运线路更集中，方便旅客中短途换乘。