贵州省首家飞机驾驶培训基地昨日落成

原标题：打“飞的”10分钟500元起

通航仪式当天的直升机飞行演练。邱凌峰 摄

参观者与直升机合影。邱凌峰 摄

打“飞的”观光旅游，私人学直升机驾照，可以吗？ 昨天，我省首家飞机驾驶培训基地——西南飞虎实训基地落成，“贵州银鹰”同日通航首飞。现在起，就可以预约学直升机驾照了。下个月开始，还可以打“飞的”旅游观光。

打“飞的”旅游10分钟500元起

昨日上午10点，在独山县黎家寨西南飞虎实训基地，不少人围在两架崭新的直升机旁观看，拿出手机自拍留念。

11点，两名飞行员驾驶直升机进行了空中表演，部分参观嘉宾也乘坐直升机升空，切身体验了一把空中观光的感觉。

贵州西南飞虎航空公司总经理蔡光顺说，实训基地总投资约8000万，项目规划总用地约80亩，规划建设3个直升机起降坪，220米滑行跑道，可停放及保养维护6架直升机的机库和配套工作用房。一期工程用地面积27亩，规划建设直升机起降坪1个、直升机临时停放点6个、空中滑行跑道140米及相应的工作道路，可停放及保养维护2架直升机。

目前，西南飞虎实训基地有两架美国罗宾逊R44Π型直升机，未来3—5年内将引进15架直升机。

贵州银鹰通用航空有限公司副总经理曹奡说，下月起公司将开通旅游观光线路，市民可以打“飞的”旅游观光，费用每人10—15分钟收费500—900元。

据介绍，从独山到荔波，如果“打飞的”，用时不到10分钟，费用500—700元左右，如果从贵阳到黄果树，用时约20分钟左右，“打飞的”1000多块钱就可以飞一次。

直升机驾培最低25万元3个月拿驾照

蔡光顺说，西南飞虎实训基地从现在起招收学员，基地现有的两架罗宾逊R44直升机，平均身价都在400万元左右。蔡光顺告诉记者，直升机培训费用在25万元左右，如果快的话，3个月就可以拿到一个私照，但不能参加商业运营。若想从事商业运营，成为通用航空飞行员，取得直升机商照的培训费则需100万元，但商照必须是在持有私照的基础上才能学。

实训基地直升机教练黄罡说，学直升机驾照，学满50个小时后就可以参加考试，考试通过就可以申领驾照。如果考试没有通过，就需要补充训练，1个小时需要交4500元费用。

“目前直升机驾驶员月薪普遍在3万元左右。”直升机教练王志凯说，随着直升机的逐步普及，直升机的价格也会随之下降，驾驶员以后会越来越吃香。

学直升机驾照需要什么条件？

据基地直升机教练黄罡介绍，学直升机驾照有一定难度，身体协调能力要好，决定要果断，胆大心细，不能有半点马虎，空中飞行，事故往往就在一秒钟内。

贵州银鹰通用航空有限公司顾问郭泽弘教授，曾任国家航空航天部直升飞机研究所总设计师。他说，目前，直升机还是有钱人才能玩得起的交通工具，不仅价格贵，大多在几百万甚至上千万元，而且后期维护费用昂贵，但有很多优点，其中最大的优点就是前后左右都可以飞，最适合贵州山区使用，因为很多地方由于地理环境限制，一旦出现险情，直升机能快速抵达，发挥其它交通工具无法比拟的优势。

不过，直升机的缺陷是事故率比大飞机高。因为直升机都是低空飞行，而且大多在山区密林飞行，环境地形复杂，一不小心就会遇到高压。

“和大飞机相比，直升机飞行10万小时，事故率就会多出10倍。”郭泽弘教授说，不过，尽管直升机事故率高，但未来10年，直升机会越来越受欢迎，因为随着低空飞行的逐步开放，地方政府会大量采用直升机参与巡视，而且会有越来越多的私人购买直升机当交通工具。

教练黄罡说，学员持有效身份证件交齐学费、填写表格后，学校会组织到民航部门指定地点体检。只要身高在1.7米，视力在1.2以上，身上无明显疤痕、四肢健全，五官无明显不对，无吸毒史、无犯罪记录，体检就能过关。

“只要检查过关，每个人都学得会。”黄罡说，学员不用担心交了钱最后学不会，学会只是时间问题。（付松图 邱凌峰）

来源：贵州都市报