平潭大桥最高限速升至80码 盘点平潭道路限速

近日，平潭大桥及其复桥机动车最高时速限制从60公里/小时升至80公里/小时，更是惹来了市民的赞不绝口。

平潭大桥上的LED限速标志显示为数字80

核心提示

平潭时报曾在2014年8月11日，刊登出报道《海峡大桥 限速60码 司机不认同 许多车辆见招拆招 一过探头就提速》一文，引来许多市民关注。近日，平潭大桥及其复桥机动车最高时速限制从60公里/小时升至80公里/小时，更是惹来了市民的赞不绝口。

不过车子过了平潭大桥，也不能掉以轻心哦!许多城区主干道都有不一样的限速要求，记住这些地方的限速数据，可以让你的爱车避免“吃”罚单。

调整限速 获市民点赞认可

昨日，记者从区交通与建设局获悉，12日起平潭大桥及其复桥机动车最高时速限制将由原先的60公里/小时提至80公里/小时，不少市民获悉后纷纷点赞。

昨日下午3时许，记者来到平潭大桥西侧桥头，看到附近的LED显示屏上，最高限速标志已经由原先的“60”改为“80”。在采访中，不少司机对于此次最高限速的调整表示认同。

来自河南的“的哥”彭孝品在平潭开车已经5年多，经常载着客人进出岛，每次开上平潭大桥总有客人嫌慢。“大桥属于高处，受侧风、台风影响，安全问题值得注意。但是天气晴朗的时候，60公里/小时确实有点太慢了，80公里/小时是比较合理的。”彭孝品说。

平潭市民念先生了解到消息后也十分高兴。“每次从福州回平潭，过了高速收费口后，速度一般都降到100公里/小时，到了桥上突然降到60公里/小时，有点难以适应。因为复桥开通后进出岛车辆已经分流，桥面既大又宽，车流又小，速度完全可以再高点。”念先生说。

据了解，平潭大桥及其复桥都属于渔平高速公路延伸线的一部分。2014年6月中旬，复桥开始通车，进出平潭岛双向通道正式形成。复桥通车后，与平潭大桥的限速同为60公里/小时。当时不少市民表示，随着双桥的明确分工，道路更为宽敞，期望最高限速可以进行适当调整。

区交通与建设局交通基建处副处长刘栋刚表示，复桥建成后，管委会积极与福建省交警总队、省高速公路公司协调最高限速事宜。“目前，省高速公路公司已经将最高限速标志进行了更改，交警部门也对桥上的测速仪按照80公里/小时的标准进行了调整。”刘栋刚说。

“由于平潭大桥交通条件的特殊性，希望最高限速调整后，市民开车不要超过 80 公里/小时。另外在特殊的天气情况下，我们还会进行交通管制。”福建省交通综合行政执法总队福州高速公路支队一大队四中队(平潭海峡大桥中队)中队长陈登波表示。

谨慎驾驶 平潭这些地方有限速

牛寨山隧道：限速60公里/小时

牛寨山隧道限速60公里/小时，隧道口设有测速仪，不少司机在此遭遇“滑铁卢”，市民施斌的朋友就是其中一个。“那个朋友是外地的，由于不了解情况，开到90公里/小时，直接被扣了12分。”施斌说道。

对牛寨山隧道的限速原因，平潭道路规划的区规划局局长助理高登表示，牛寨山隧道虽为双向八车道，但限速60公里/小时，其原因在于隧道洞口段是交通事故的多发区。“隧道洞口照明、减光设施和防眩设施目前还不完善，且逆行、闯红灯等现象较严重，容易在隧道进出口发生交通事故，故而进行限速。”高登说。

翠园中路：限速30公里/小时

日前，翠园中路通过验收，同时规定全线限速30公里/小时，引来不少市民热议。

高登表示，翠园中路是城市道路中的次干路，根据《中华人民共和国行业标准之城市道路工程设计规范》，次干路的设计速度为30~50公里/小时，翠园中路分叉路口多，人流量和车流量也比较大，规划局建议设计速度和设计部门最终确定的设计速度均为30公里/小时，因此限速30公里/小时，是合理的。

西航路：限速30公里/小时

作为城关的文明示范路，西航路的限速是30公里/小时，这让来自河南的司机杨强十分不解：“西航路的坡度比较陡，很多车速度都达到 50 公里/小时，尤其是两轮车。对于四轮来讲，下坡的时候要特别小心，狠踩刹车。”

对此，高登表示，西航路属于主干路，但性质与翠园中路相似，不仅人流量和车流量大，有不少分叉路口，而且道路坡度高，出于交通安全考虑，规划部门设计限速30公里/小时。

平潭时报记者 杨丽芳 念望舒