南航年内再添三条武汉直航国际航线

近日，记者从南航湖北分公司获悉，南航将于年内再新添3条武汉直航国际航线，分别为广州-武汉-罗马、广州-武汉-迪拜、武汉-东京，连同上半年开通的武汉-澳门、静冈和名古屋航线，今年南航共在汉开通6条国际及地区直飞航班。自去年南航在汉相继开通了广州-武汉-莫斯科、广州-武汉-旧金山两条洲际大线，国际航线开拓力度之大，前所未有，国际板块的密集调整，意味着南航国际化战略不断加速。即将开通的广州-武汉-罗马、广州-武汉-迪拜均为中部地区直飞这两个城市的唯一的国际航线，自此南航在武汉将拥有4条洲际国际大线，占武汉机场洲际国际大线6条中的4条。由此，南航在武汉的直飞国际航线达15条，为武汉人飞出国门再添新翼。

新航线跨越“一带一路”起点与终点

意大利与中国的交往，最早可追溯到东汉时期，罗马帝国顺着丝路来到当时东汉首都洛阳，开启了中国与欧洲诸国交往互通的历史篇章。此后，元朝时期意大利商人马可波罗来华，写下《马可波罗游记》，首次让西方了解中国的繁华与强盛。到明朝时期郑和下西洋，打通了“海上丝绸之路”，经过数百年的发展，海上丝路最远点已抵达意大利。

意大利是古丝绸之路的终点，也是海上丝绸之路的交汇点。广州是21世纪海上丝绸之路的起点，也是中国华南地区的政治和经济中心。武汉则是中国华中地区经济最发达的省会城市之一，也是中国重要的航空、铁路以及轮渡交通枢纽。它是一个充满活力的都市，作为华中地区的金融、工业(尤其是汽车行业)、贸易和科技中心，许多跨国企业在这里设立公司。

广州-武汉-罗马航线的开通，将中国华南、华中两大经济中心及南欧最大的经济体紧密联系在一起，为两国三地在“一带一路”的框架下实现互联互通提供了必要的交通条件。同时，这也是第一条跨越海上丝绸之路起点和终点的航线。

近年来，中意两国关系深入发展。去年，中国到意大利旅游人员达到１８０万人次，在整个意大利旅游市场中位居前十，预计在未来三五年内仍将保持１０％左右的增长。中意两国双边货物贸易额达到471.1亿美元，同比增长8%。今年3月，意大利宣布加入亚投行成为创始成员国。

南航将于年底开通广州-武汉-罗马国际航线，每周执行三班往返，武汉直飞罗马空中飞行时间为11小时，执飞机型为空客A330机型。

从武汉到迪拜只需9小时

阿联酋同样也是亚投行的创始成员国。迪拜作为中东地区的重要城市，是中东地区最热门的旅游目的地，也是亚欧之间的重要中转枢纽，又曾是古代海上丝绸之路上的重要一站。自2012年中国与阿联酋建立战略伙伴关系以来，两国关系日益密切。2014年，中阿贸易总额达538亿美元，创历史新高，中国成为迪拜第一大贸易伙伴。迪拜位于阿拉伯半岛中部、阿拉伯湾南岸，是阿拉伯联合酋长国人口最多的城市，也是中东地区的经济和金融中心，被称为阿联酋的“贸易之都”。迪拜拥有世界上第一家七星级酒店（帆船酒店）、世界最高的摩天大楼（哈利法塔）、全球最大的购物中心、世界最大的室内滑雪场等，以活跃的房地产、赛事、会谈等近乎世界纪录的特色吸引了全世界的目光。

南航计划十一月开通广州-武汉-迪拜国际航线，每周执行三班往返，武汉到迪拜空中飞行时间约9小时，执飞机型为空客A330机型。罗马与迪拜航班销售将于近期陆续上线，相关信息可登录南航官网www.csair.com，以及关注南航官方微信“南方航空”及时查询。

广州-武汉-罗马航线以及广州—武汉—迪拜航线的开通，将中国华南、华中两大经济中心及南欧最大的经济体、中东最重要的枢纽城市更加紧密地联系在一起，为“一带一路”的框架下实现区域互联互通增添了新的动力。

三条直飞日本航班密集开通

从5月中开通的名古屋及静冈两条直飞日本航线信息看，三个月的客座率均超过80%，日本也成为武汉人热选的旅游胜地。10月27日起，南航将开通武汉-东京直飞国际航线，每周2、5两班往返，空中飞行时间为4小时，08:15从武汉起飞，13:30到达东京成田机场，回程14:30从东京起飞，17:30到达武汉。

东京是日本首都,也是日本的政治、经济、文化中心，人口1301万，都市圈人口3670万。著名景点有东京铁塔、皇居、浅草寺、Hello kitty乐园、秋叶原等，开通武汉-东京后，加上南航已开通的日本直航城市名古屋、静冈等，为市民赴日旅游进一步提供了便利。据悉，目前南航东京航线现已开始进入销售系统，现推出散客优惠价，往返不含税仅3300元。

澳新再增班，年底将达70班

除了新开罗马、迪拜航线，南航还将在今年12月中旬在南航“广州之路”的优势地区新西兰新开广州—基督城直达航线。新开广州-基督城直航航线，每周三班，分别为周三、五、日，由波音787梦想飞机执行。这是南航澳新战略的最新进展，由此，南航在新西兰的航线网络从位于新西兰北岛奥克兰延伸到了南岛，此举对巩固南航在澳新地区最大承运人的地位有着重要意义。

澳新地区是南航的传统优势市场。从2009年实施战略转型以来，南航陆续开通了悉尼等五个航点，年底将增加到6个。2014年，南航澳新航线承运旅客95.3万人次，是大陆与澳新之间最大的航空承运人。

今年冬春季（10月25日之后），南航预计加密澳洲和新西兰地区的航班。其中广州－悉尼航线从每周14班增加到21班，广州－墨尔本从每周14班增至18班，广州－布里斯班从每周5班增至7班，广州-珀斯换季开始机型升级为波音787梦想飞机，广州-奥克兰从每周10班增至14班，加上新开的基督城航线，届时南航飞澳大利亚和新西兰的航班将达到每周70班，再创历史新高。武汉始发往返墨尔本票价1360元起，武汉始发往返悉尼票价1660元起，武汉始发往返基督城票价3000元起（均不含税），从武汉经广州中转到澳新地区，来回均可实现当天中转，一票到底，行李直挂，非常便捷。

可以预见，澳新航线的增班以及广州-基督城航线的开通，将为广大旅客赴大洋洲观光旅游带来更多的便利。

随着国家“一带一路”战略的推进，沿线国家与中国之间经济与文化交流越来越频繁。广州也日益成为“一带一路”沿线重要的核心枢纽。据统计，2015年一季度，乘坐南航航班经广州中转至第三国（地区）的旅客超过13万人次，平均每天约有1500名旅客经广州中转。其中，超过80%的旅客都是来自“一带一路”沿线区域。

罗马、迪拜、东京等直航新航线的开通，将为武汉对外经贸交往带来新的机遇，为促进对外经贸合作，人文交流以及旅游资源搭建便捷纽带。从经济发展的角度看，这几条国际航线的密集开通将有力提升武汉经济的外向度，进一步放大武汉地区的物流交通优势，对吸引境外投资和加快“引进来、走出去”发展非常重要。今后，南航武汉直飞国际航线网络将更加完善，武汉及周边市民的出行将更为便捷舒适。