常州交通技师学院模式：入校即入企，招生即招工

常州交通技师学院与公交公司首推办学新模式：入校即入企，招生即招工

招收初中以上学历32名

转正后税前平均年收入将达7万元

中国江苏网6月1日讯一边可入校学习，一边基本敲定常州公交公司公交车驾驶员工作，并且学费全免。这是常州交通技师学院新推“企业新型学徒制”办学模式提供的“教育福利”。

这种招生招工并举、入企入校同时的做法，在我省尚属首例。

企业新型学徒制，是我国职业教育目前大力推行的办学模式，既有利于企业提高员工素质，又有利于学生获得更好发展空间并实现顺利就业。

该校首次试水的是“汽车维修与公交驾驶试点班”，主要培养具有较高文化素质和学历层次，且具有一定汽车维修能力的公交驾驶专业人才。

招生条件：常州本地人，20至28岁，初中以上学历。招生人数：32名。

该试点班有4个特点：

学制灵活。基本学制为3年，实行弹性学制，以修满学分为条件，修业年限最短2年，最长4年。学习形式为：工学交替。课程包括：汽车驾驶A3照理论教学和实训、汽车维修中级、汽车驾驶初级、相应的学历教育课程，以及驾驶上线跟车实习等。

免费教学。中职学历正常应收学费6600元，该班为0收费。学习期间的“特殊工种材料费”，正常收费4200元，该班也为0收费。如果要取得成人大专学历，应收4750元，该班按生源学历情况，免收或减半收取。

校企合作开发课程。该班课程由校企双方共同架构课程体系，师资共28人，校企双方1：1。公交公司派出管理和技术骨干担任教职。

学生也是员工。本班的学生，入企入校同时完成。入学期间，他们已与公交公司签订“用工意向书”，学业合格即可转正。另外，在上线跟习期间，即享受800元/月的实习工资，缴纳“五险一金”。据了解，转正后税前平均年收入将达7万元。

该班招生工作已开始，7月正式开班。

值得一提的是，该班招生信息一经公布，便受到省内外良好反响，咨询者中居然有大专生和本科生。

该校负责人表示，首个试点班推进顺利的话，计划今后在工程机械和涂装行业试行同样的办学模式。

（黄卫国 月航 尤佳）

原标题:常州交通技师学院模式：入校即入企，招生即招工