西安新城区多辆“校车”停运 证难办为主要问题

学校从校车需求和风险考虑 并不愿意与校车公司签订协议

那么，学校为什么不与这些校车签订安全管理责任书，难道真的如校车公司负责人王先生所说，没有教育局同意不行吗？

为了进一步了解情况，记者走访了位于西安后宰门附近的几所小学。几位小学相关负责人告诉记者，学校只有一少部分学生会乘坐校外一些校车公司的车辆，大部分学生还是由家长接送，对校车的需求并不算大。

西安育英小学副校长刘霞：我们学校有1960名学生，大概有近200多人乘坐交通工具来学校。

记者：你说的交通工具指的是？

西安育英小学副校长刘霞：那个交通工具就多了。

记者：那么其他的学生呢？

其他的学生有的是家长骑自行车，骑电动车，还有的走到学校。

西安后宰门小学校办主任涂备战：(全校2000多学生）有部分的学生以前也是在坐他们的接送车，是有这样的情况。

记者：大概有多少这样的学生？

西安后宰门小学校办主任涂备战：学生人数大概有200多人吧。

同时，这些学校表示，校外的校车公司并未找过他们商谈校车的相关事情，他们也并未与任何校车公司签署过合作协议。

西安育英小学副校长刘霞：没有签订过任何协议。

记者：他们有没有来学校沟通过这个情况？

西安育英小学副校长刘霞：也没有。

西安后宰门小学校办主任涂备战：这些接送学生上放学的车辆，他们都是外面公司的行为，跟学校没有签什么协议，也不需要征得学校的同意。至于车辆安全的情况，我觉得这是应该交管部门审核的事情，至于学校和教育系统方面，我们的责任是完成学生的教育教学以及学生在校期间的安全。

而一个校车的负责人告诉记者，他们也尝试找过学校，但一般都被拒绝了。

某校车公司负责人王先生：也找过问过(学校)，但是学校就说我们不需要你们提供这样的服务。

有学校领导向记者透露，校车上路，安全风险不得不防。再加上担心个人或一些公司承担不了相应的责任，从这方面来说，他们不愿与校车公司签订相关协议或责任书。记者随后从辖区的新城区教育局了解到，由于在校车方面有比较严格的准入要求，到目前为止，区教育局也并没有审批过任何一辆校车。

西安市新城区教育局校园安全管理办公室工作人员：(目前)部分是有驾驶员资格，没有标牌，还有一部分(车辆)驾驶员资格和标牌都没有。

记者：有没有现在已经办下来的？

西安市新城区教育局校园安全管理办公室工作人员：没有。

记者：一辆都没有？

西安市新城区教育局校园安全管理办公室工作人员：刚才讲的就是资料不全，有的没有营运资格，私人购买。因为在交通这块来说，对于抗风险能力，你必须要有营运资格，对这块准入有严格的要求。