南昌一月抓拍2万多起违法变道 加塞插队最遭恨

近日，成都一女司机因随意变道被男司机暴打事件成为全国关注的热点。5月6日，记者从南昌交管局了解到，司机随意变道、加塞等不文明驾驶现象在南昌街头屡屡发生。

数据显示，仅今年4月，南昌电子警察拍摄的路口变道、加塞交通违法行为就达21000多起。由于变道、加塞导致的早晚高峰车辆事故，也屡见不鲜。

随意加塞现象普遍

目前，南昌机动车保有量为66万辆，平均每8人就拥有1辆汽车。南昌每公里城市道路机动车保有量超370辆，处于超饱和状态。不少路段本就拥堵，一些随意变道现象让交通雪上加霜。

丰和中大道与庐山南大道交汇处，由于靠近八一大桥，是南昌最堵的地方之一。6日17时，记者来到这里时，交通已经进入下班高峰状态。在随后的20分钟内，记者观察到，至少有11辆小车不提前打转向灯、突然加塞，后面的车辆不得不紧急刹车避让，行驶缓慢。还有一些车为了插队，压实线占用两条车道，严重影响车辆通行。

记者随机采访了几位司机，不少人对上述行为“深恶痛绝”。“我好不容易在一条道上等了20分钟，旁边的车子二话不说就插到前面，真的很让人生气。”王先生说：“上下班期间，谁都着急，一旦发生事故，影响的就是一群人。”

在此执勤的交警钟奉阳告诉记者，这里平均每小时有3000辆汽车通行，高峰期还会加倍，而随意变道造成的剐蹭事故每周都会发生数起。“这样的行为不仅违法，还带来很不好的示范作用。一辆车插队成功，后面的车可能就会效仿，形成恶性循环。”钟奉阳说，遇到一些“路怒症”严重的司机，非常容易引起口角和纠纷。

“斗气车”易引发冲突

采访中，不少人都认为成都的女司机有错在先，下车打人的男司机也过于冲动，但他们表示，这样的“斗气车”在南昌也时常遇见，其中两位司机就有着亲身经历。

今年2月初，陈先生与朋友驾车回家，途经瑶湖大桥时，一辆沃尔沃汽车突然变道超车，陈先生紧急刹车后立即摇下车窗，冲着对方大骂一句。沃尔沃车主见状不依不饶，堵在前面缓慢行驶，不让对方加速。双方靠边停车后，沃尔沃车主电话叫来一伙人，将陈先生与朋友拖下车殴打致伤。随后，警方介入调查，双方目前仍在就赔偿事宜争论。

类似的事情也发生在蒋先生身上。他表示，自己在直行车道上等了十几分钟红灯，左边一辆小车突然变道，自己不服气，便就地停车理论。“好在交警赶来化解了纠纷，不然后果真不好讲。”蒋先生说。

江西师范大学心理学专家认为，开“斗气车”是一种典型的心理综合征。一方面，司机在狭小幽闭的空间，容易产生焦虑。另一方面，开车时司机处于注意力高度集中状态，一旦发生突发状况，就会产生较大的情绪反应。

“一般情况下，司机心里抱怨两声就过去了，但有些司机很有可能存在冲动控制障碍。”专家表示，这样的司机开车时尤需学会控制情绪，因为一旦任其爆发，很可能会导致更严重的后果。

抓拍违法变道将推广

为防止车辆随意变道、加塞的现象发生，南昌已经在八一大道、阳明路、沿江大道、丰和中大道等主干道路口加装了电子眼，专门拍摄车辆违法变道行为。据介绍，这样的设备有望在南昌各主干道全面推广。

记者在丰和中大道路口看到，4个电子眼并排而设，其中一个便是拍摄违法变道行为的。“按照交通法规，司机违法变道将被扣2分、罚款100元。” 钟奉阳说，以往单靠交警现场处罚，基本很难操作，如今有了电子眼，违章行为大部分都能被记录。“司机不要抱着侥幸心理，否则就将面临处罚。”

此外，钟奉阳还建议，如果两车因为变道发生事故，下车拍照取证后，应尽快驶离，去“一站式”事故理赔中心处理，或者在路边等待保险公司进行理赔认定。警方提醒司机，驾驶时自己要做到文明驾车，不强行并线，一旦遇上其他有不文明驾驶行为的司机，最好克制礼让。否则双方发生冲突，还可能接受进一步的治安处罚。记者陈 璋