大连港“辽满欧”过境集装箱班列正式开通 运输时间至少节省5天

4月29日9时58分，随着满载运往俄罗斯、欧洲50车集装箱的班列准点驶出位于大窑湾港区的大连铁路集装箱中心站，大连港集团“辽满欧”过境集装箱班列正式开通运营。

以大连为起点和桥头堡，“辽满欧”国际班列线路全长一万多公里，经满洲里口岸横跨俄罗斯全境到达欧洲。改变了以往零散运输的运行模式，使大连至满洲里国际班列时间缩短到36小时，较传统海运可节省时间20-30天，较普通零散运输可节省时间5-10天。同时，大连口岸海关、检验检疫、铁路和港口等相关单位为“辽满欧”国际班列开辟的绿色通道，也使客户可以独享通关的便利性，使之成为大连港国际联运通道中最核心的跨境运输通道。

大连港集团董事长惠凯说：“开通‘辽满欧’国际班列，是大连港主动对接国家‘一带一路’战略，推动‘中蒙俄经济走廊’建设的战略举措，也是大连港落实省、市政府战略构想，加快‘走出去’步伐的重要任务。‘辽满欧’大通道不仅是物流通道，更是桥梁和纽带，为大连港与通道沿线国家和城市深化合作开辟了广阔空间。”

“辽满欧”国际集装箱班列的开通，不仅吸引了中国沿海各港口和珠三角、长三角、环渤海湾地区出口至俄罗斯腹地及欧洲的货源，也吸引了欧洲、俄罗斯腹地发往中国的货源。

同时，利用大连港现有的17条日本航线、15条韩国航线、10条东南亚航线和4条台湾航线，不仅可以充分开发日韩、东南亚、台湾地区的机电产品、生活用品、汽车产品等通过大连过境中转出口到中亚、俄罗斯及欧洲，而且也可通过大连，将从欧洲进口的汽车配件过境运往国内，或直接中转出口到日本。

作为东北对外开放的重要口岸，大连港积极融入国家“一带一路”战略，响应《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中明确提出的“要完善黑龙江、吉林、辽宁与俄远东地区陆海联运合作，建设向北开放的重要窗口，加强大连等沿海城市港口建设，成为‘一带一路’特别是‘21世纪海上丝绸之路’建设的‘排头兵和主力军’”的重要指示，举全港之力，集中优势资源加快落实国家和省市政府的发展战略，通过构筑“21世纪海上丝绸之路”和“东北新丝路经济带”，助力国家“一带一路”战略实施以及区域经济振兴发展和港口的转型升级。（记者 张小敏 通讯员 于海青）