南昌多数驾校无A照培训 公交司机培训需两年花费超万元

校企合作定向培养公交司机

据悉，全国多个城市也出现了不同程度的“公交司机荒”现象，一个重要原因就是公交驾驶员门槛高、培训费用高。

记者了解到，在广东佛山，为了鼓励当地人考A照，政府规定如本地人考取大客车驾照，且从事公交车驾驶员工作的，将根据服务年限返还当初考驾照的费用。南昌不少公交司机也希望南昌能够出台类似的政策，这样一来大家报考A照的积极性也会增加。　有业内人士表示，在公交司机培养方面，与其等待个体司机主动参加培训，还不如由企业统一培训。可以由政府牵头，然后让企业和驾校合作，定向培养司机，这样或许可在一定程度上缓解司机紧缺问题。时机成熟时可以考虑整合社会资源，利用大型公交企业的资源设立专门培训客车司机的场地，按照国家标准考试。这样一方面可以让驾驶员增加经验，另一方面能降低考试的成本。探索成功后，企业可在一定程度上保证足够的人力储备。