“行进中国·建设新福建”系列报道——平潭港金井作业区投入使用

平潭港金井作业区。（记者 胡美东 摄）

近日，平潭港金井作业区正式开通了台湾集装箱定点班轮航线，这也标志着既澳前作业区之后，平潭港又一作业区正式投入使用。新开通的直达台湾本岛的集装箱定点班轮航线，为两岸经贸往来提供便利，也为即将挂牌的福建自由贸易区平潭片区注入新的活力。

据悉，金井作业区总投资12.8亿元，共规划建9个泊位，岸线长度3494米，设计年吞吐量为1316万吨，巷道设计水深-15.4米，可满足15万吨级国际邮轮及5万吨级集装箱船舶双向通航。

目前，港口的2号和3号泊位已竣工并投入使用。2015年2月10日，经交通部批复成为一类临时口岸；4号及5号泊位预计将于2015年年底建成投产。

除金井及澳前作业区外，平潭的总体规划中还加个流水作业区、草屿作业区作为其远近规划中预留的作业区，为日渐繁荣的海运贸易留出发展空间。

作为大陆距台湾最近的岛屿，平潭对台货运港口区域优势十分明显。2011年，海峡号从平潭起航，标志着两岸“小三通”航线的正式开启，而平潭至台湾两个集装箱港口的开通，将更有利于平潭构建快速、有效、低成本的货运通道，从而促进综合实验区以及自贸区内企业物流业的发展。（记者 胡美东 刘霄雨）