市政停车位被占用 4S店：渝北区停车办批了的

▲商家用铁链跟锥形桶占的车位

“市政公用停车位全让商家占了，我们的车停哪里？”昨日上午，家住渝北区新牌坊附近的朱先生致电重庆晚报车车族称，紫荆路上许多市政公用停车位被餐饮店、汽车4S店占领，导致许多市民无法正常停车。重庆晚报车车族记者调查后发现，在这一带各商家放板凳、拴铁链、竖石墩、设岗亭，各出奇招玩起了抢车位，几乎就将公共资源当作了私产。

居民：公用停车位长期被占

朱先生在紫荆路上的两代一家小区住了近5年，最近准备买一辆车，由于小区停车位紧张，他特地到附近调查了一下市政公用停车位，看看能不能先停一段时间，结果却让他无比郁闷。

“我们小区附近有一些公用停车位，但从2013年开始，这些停车位被一家广汽菲亚特4S店全占了，每天来这家店维修保养的车相当多，加上有时候摆一些新车，其他人来了完全没地方停。”朱先生摇着头说。

据朱先生介绍，紫荆路上除了这家广汽菲亚特4S店，还有其他一些4S店和汽车改装、美容店，各自占用了一些公用停车位。紫荆路作为主干道，车流量相当大，因为路边的停车位长期满员，许多车主有时就违规停在主干道边或紫荆支路里面，最终的结果是提心吊胆，“就怕交巡警来贴单子。”

现场：石墩子、板凳、铁链齐上阵

昨日下午，重庆晚报车车族记者前往紫荆路查看。从新溉路立交桥往紫荆路方向，长约1公里的路上有汽车清洗、美容、改装、销售店10余家，门前都停满了前来维修、保养的车。空车位上放着一些塑料板凳，客人来了，店员会热情地将板凳移开，招呼车主停车。

在朱先生所说的广汽菲亚特4S店外，用大石墩围出了一片停车区域，在唯一入口处设有保安亭和电动栏杆，必须经过保安同意才能开车进去。在与隔壁一家汽车4S店之间，还竖有数个石墩，用于划分各自的停车区域。

记者来到附近，发现在紫富路、紫康路等餐饮商家集中路段，使用板凳、三角牌、锥形桶等工具在店门口占几个车位的做法非常普遍。

昨日在现场，一些车主来了找不到地方停车，只能看着停车位上放着的板凳无奈开走。记者问一位雷克萨斯车主，为什么不把板凳搬开？车主回答，这应该是商家买下的车位吧，去消费才能停。

店家：车位是我们花钱租的

“这些停车位我们是花钱租的，不存在强制占用。”在紫荆路广汽菲亚特4S店内，行政部经理朱红对记者说，她们2013年6月开业，4月就到渝北区停车办申请租赁了这批车位。

在朱红出示的一份《车位申请》里写着：因经营需要特申请停车位17个。在这份申请落款处，有渝北区停车管理办公室的回复：此处为市政临时收费停车位，为支持企业发展，同意将92—110号车位用于4S店经营使用，末尾处盖有渝北区停车办章。在文件里，并没有注明使用期限。朱红表示，这些车位每个租金是每月200多元，钱交给渝北区停车办。租期是多久？对这个问题朱红没有正面回答，只表示4S店与物业管理方签约入驻时间为10年。

对于占用停车位造成附近居民不满，她表示，店里每天傍晚6点下班后，在有车位的情况下，会同意附近居民免费停车，可以停到第二天早上9点。

附近其他商家对于占用公用停车位，答复大多是有苦衷。“我们是为了方便顾客，消费者来了车都没地方停，肯定不舒服。”紫荆支路一家中餐店店员说。

管理方：商家跟我们打游击

“设立市政公用停车位是为了方便广大市民，具有公共服务功能，一般情况下不会租赁给商家单独使用。”昨日下午记者致电渝北区停车办，一名李姓女工作人员表示，从今年2月开始，渝北区停车办的收费相关事宜，都由重庆市港建市政建设有限公司负责。

“一般商家我们不会租车位给他们，只租给医院、银行等特殊的公益单位。有些政府招商引资的企业、中小微企业，为了扶持其发展也会特批给他们一些车位。”昨天下午，港建公司一名不愿透露姓名的工作人员接受记者采访时称，像这家广汽菲亚特4S店一样能够拿出正规文件的企业，应该属于特批的范畴。

该工作人员还透露，对于一些餐饮店用板凳、链条私自占领车位的行为，他们经常下去检查，“发现这类情况我们会责令整改，可商家喜欢跟我们打游击，我们一来他们就收，我们一走他们就摆，目前我们也没有太好的办法。”

公用车位租给商家是侵权

侵犯了大众的停车权

重庆晚报新闻律师团成员、重庆志同律师事务所律师初云鄂表示，按照重庆市市政设施管理的相关规定，设立公用停车位是服务广大市民，而不是某个商家，公用车位租给商家，侵犯了多数车主的停车权利，明显不妥。车主遇到这种事情，完全可以到市政相关部门投诉。

■重庆晚报记者 代茂增 任君 实习生 冉渝渝 范圣卿 摄影报道