地铁11号线年底试跑 时速120公里福田到机场仅半小时

市领导调研地铁三期建设进展

把11号线建成亮丽风景线

深圳特区报讯（记者徐兴东）地铁11号线建设进展顺利，目前全线隧道（区间）和车站土建工程基本完工，进入轨道铺设和设备安装阶段，按照计划将在明年6月30日建成通车。市委常委、常务副市长吕锐锋昨天到沙后铺轨基地、机场北停车场、碧机高架区间检查施工进展，要求在保质保量按时通车的基础上，整治好地铁11号线周边环境，把地铁11号线建成一道亮丽的城市风景线。

今年1月13日，地铁11号线开始轨道铺设，沙井—后亭铺轨基地率先启用。吕锐锋一行首先到沙后铺轨基地了解铺轨情况。施工单位中国中铁相关负责人介绍称，地铁11号线轨道铺设总长104公里，首次将高铁精准测量技术应用于地铁铺轨，减少了轨道铺设过程中的误差，保障了运营时乘坐舒适性；居民密集区采用“减震道床”技术，减少列车运行时噪音扰民。

为了保障运营安全，地铁11号线设有松岗车辆段1座、机场北停车场1座，承担地铁车辆的调试、停靠、检修工作。在机场北停车场，吕锐锋考察了车辆运用库建设进展以及周边土地利用情况。据介绍，机场北停车场规划可以停靠32列地铁，第一期建成后可以满足16列地铁同时停靠。

地铁11号线共有4个高架车站和5个高架区间，其中碧海—机场区间位于滨海滩涂区及填海区，地质条件复杂，施工难度大。吕锐锋在视察碧机高架区间时，听取了深中通道连接线和地铁11号线高架段交叉段施工规划，并研究协调周边土地整备问题。吕锐锋还要求相关部门整治好地铁11号线周边环境，把11号线建设成一道亮丽的城市风景线。