2M联盟欧洲集装箱干线从大连港启航

1月10日17点，随着满载集装箱的“美科马士基”号1.8万TEU级集装箱轮徐徐驶离大连港集团大窑湾集装箱码头，标志着全球最大的集装箱班轮公司联盟——2M联盟正式启动运营，大连港也因作为该联盟航线启航的第一个港口而被载入史册。

2014年7月，全球排名第一和第二的集装箱班轮公司——马士基航运和地中海航运共同对外宣布，将在亚欧、跨大西洋、跨太平洋航线上达成为期10年的船舶共享协议，形成2M联盟。倍受全球集装箱港航界关注的2M联盟，也就此揭开“面纱”。根据共享协议，双方将共同投入各类集装箱船舶185艘，总体运力为210万标箱（TEU）左右，涉及21条航线。

此次靠泊大连港的“美科马士基”号集装箱轮，就是2M联盟投入欧洲航线运营的主力船舶之一。在该航线上，马士基航运和地中海航运投入的全部为1.8万TEU以上的3E级集装箱船舶，航线全程航期为77天，航线涵盖了亚欧15个主要港口。

马士基航运、地中海航运与大连港的友好合作源远流长。在大连港集装箱业务起步时期，马士基就在大连设立了代表处开展业务，是大连港最尊重的客户和重要合作伙伴。2014年双方进一步签署全面战略合作协议。目前马士基在大连港共开设远洋直达航线5条，历年外贸集装箱吞吐量均名列前茅。马士基合资参与经营的大连港集装箱现代化深水码头，作业效率达到国际先进水平，为大连港集团集装箱实现千万标箱的历史性跨越做出了重大贡献。（记者 朱成沛 通讯员 于海青）