多地驾考通过率低 学员不敢考教练不会教
据全国媒体报道的驾考情况来看，新驾考的通过率普遍偏低，尤其是科目二“五门必考”，一次通过率低下，有地方甚至不足40%。杭州7日场考首考，合格率50.51%；理论考合格率较首考上升，也仅为42.83%，重庆4日科目二的考试合格率，仅为 34%。深圳市首批106名通过路考的学生6日只有4名通过了新的理论考试顺利拿到驾照，创下了通过率最低纪录。
如此低的通过率，不仅让学员大呼太难，就连驾校教练都直呼不会教了。科目二考试中，为了更贴近实际路况取消了标杆，原来的“车库”是由四根杆合围而成的，视线很清楚，教练也教了大家许多诀窍，例如如何找参照物，来判断车的位置。而现在取消了杆，以地面白色标线代替，没了参照物，很难把握。
而还有的考生反映，同样取消了杆，没有参照物，侧方位停车比倒车入库更有难度。
郑州的毛教练称，“估计考场科目二及格率会下降一半，五成考生将不及格，因为很多考生会不适应，相比倒杆看线倒车更难，现在很多老司机估计停车倒着入库都不老练，何况是准司机。毛教练认为，新标准中要求的考试过程中不能停车，定点停车增加了必须在30秒内起步的限制，考试难度比以前增加了一倍。
最令教练和学员痛苦的也正是中途不能停车，按照新规，学员在参加科目二的各项目考试时不能中途停车，否则直接扣100分，按不合格处理。“新驾考项目再难也不难，最难的是中途不准停车！”杭州星照驾校教练员何师傅说，据何师傅介绍，2009年那次驾考改革，迫使当时最初的学员考试合格率在30%左右，但现在一个驾校的四十多名学员，经常只有几个人过关，合格率不到20%。其中很大的原因就是不允许中途停车。何师傅直呼不知道该怎么教了。
对于驾校来说，目前是“尴尬期”，新规中科目二的改变，要求驾校从硬件设施的训练场地到教授方式都要进行修正，许多驾校教练表示，场地好修改，但以前的教学方法却都用不上了，就目前来看除了加强训练，并没有更好的方式提高学员考试通过率。
但广州车管所考官刘警官表示，目前通过率高低意义不大，只能说学员和驾校都需要时间适应，并表示，交警部门将会同交管部门共同研究新教学方法，提高考试通过率。
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