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虽然现在汽车的发展是很普及的，但是在汽车增多的情况下，很多车主开始放弃开车出行了，因为在短距离的出行中，堵车就是很麻烦的事，所以现在路上见得多的那就是电动车了，那可真的是男女老少只要会骑车，就能上路，不仅不用担心堵车，关键是还很便宜，也不需要什么后期的保养，但是有一点就是电动车的电池是有使用年限的，一旦老化之后就需要更换，好在换电瓶的价格不贵，车主们还是能负担的，不过相信大家在店家也看到关于电池“以旧换新”的活动，这样“不赚钱”的活动是真的么，为什么很多店家在收旧电瓶，看完原因，你会觉得很扎心。实际上其中的是有很大的猫腻的，不然人家打开门做生意，还能让自己亏本啊，这是不可能的事，那么小编就来告诉大家原因。
现在有一台汽车真的是太难了，一年在汽车上的花销真的是差不多要在1万块钱左右。这3种常见故障一般修不好，修车师傅声称能修好，无非是想忽悠你。1、汽车烧机油这个问题绝对是不可能彻底的修好的，毕竟这是汽车在出厂时就已经带的一个问题。
二手车鉴别是一件很专业的事情，但作为不懂车的朋友来说，总不能每次去看车就请一位经验丰富的师傅帮把关吧，成本太高，人家师傅也很忙。①看全车玻璃生产日期（玻璃的生产日期应该和车子的市场日期相差不过1个季度，如果相差超过一个季度以上要进行重点检查）注：玻璃生产日期读取方法如下图；
因而在不同情况下，车主要多注意轮胎的气压调整，避免过高的油耗，最好每月检查一次胎压。如果这时开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高，肯定会费油，但是大家普遍会误认为是暖风惹的祸。
现在越多人已经拥有座驾，在购买汽车的时候应该考虑这些因素，价格、配置、耗油量等等。耗油量少的汽车比较受消费者的欢迎，因为油耗小，可以节省车主们开车的开支，一年节省下来的油钱是非常可观的。
其实国六政策对国五车正常上路没有多大的影响，汽车保值率肯定会下降，而对于国四车来说肯定是有不少地区出现限行，而且不允许上牌，国三标准的车就更严格了，因为报废的国一国二车更不用提，由于限制甚至禁止通行，已经在低价出售自己的豪车了。我们在买车时一定要长远考虑，毕竟现在环境越来越恶劣，国六也是势在必行，即使是买了国六的车，说不定过几年又会出国七国八，所以还是直接买个新能源车比较划算。
其实刹车油门并不在同一高度，一般情况下，刹车比油门要高。制动踏板的行程要比油门行程要大，设计的时候油门踏板会布置在舒适性范围内，而刹车踏板会比油门踏板高20mm左右，稍稍感觉有点不舒服，对驾驶员起到提示作用，防止误踏油门。
下雪天练车有好也有坏，好处就是刚好可以考验你们的技术。雪天练车的坏处就是，因为你们的技术还没练到家缺少应变能力，下雪天路滑，一旦发生意外后果很严重。由于科目二考试倒车入库、曲线行驶等项目都会涉及到道路边缘线，雪会覆盖在道路边缘线上面导致不能正常考试。
讲到这里大家应该已经有了更深的认知，那么以后广大车主朋友们就尽量多观察观察，才能避免不必要的损失。欢迎您留言评论，指正小编没有提到的交通规则，来让更多车主朋友们有所了解。
转眼间，初冬已经来临，全国很多的地方已经开始降温，北方的一些城市已经开始下雪。还可以准备一些除雪工具，比如：手套、车辆专用除雪铲子、刷子、毛巾等...冬季，放在车内，占不多大的空间，有备无患。
最后就是汽车烧机油情况比较严重，这个大众的车主应该是深有体会的，不过很多车主都觉得这是在损害汽车，的但是实际上即使你去修了之后，还是一样的烧机油，因为每辆车都是有这样的情况，只要烧机油的量在合理的范围内，那就是正常的，一般国内烧机油的标准是行驶1千公里，如果油耗是10升的话，那么机油油耗是不能超过0.3升的，一般汽车的使用说明上都是有个烧机油的范围的，只要在该范围内，车主就不要过于担心。好了，现在大家应该知道了吧，以上这些汽车问题都是比较难解决的，车主自己保养汽车的时候也要注意。
尽管北方早早就已经落雪，如今温度更是降到了零下十几，但对于南方的朋友来说，冬天才是真正来了。为了避免这样的问题发生，车主要及时补充电池的电解液，调节电解液比重调节，如果年份稍长一些的车，最好更换一个新的蓄电池。
机油作为汽车发动机的一项必不可少的物品，在活塞与齿轮的传动工作过程中发挥着重大的作用。有些烧机油的车辆，特别是一些大排量豪车，跑一趟长途下来就要换一次机油，这也是正常事情。
