据英国路透社5月11日消息，由于后座安全带锁扣缺陷，大众将在全球召回22万辆大众Polo和19.1万辆西雅特伊比飒和西雅特Arona。西雅特建议驾驶人在受影响汽车修好前不要使用其中间座椅。
导语：从1994年起，我国颁布了《汽车工业产业政策》，我国汽车售后服务行业进入了快速发展的阶段。除了费用，消费者对沃尔沃汽车的售后服务态度、售后技术水平低、厂家的不作为也多番投诉。
2017年9月10日，《汽车评中评》报道了豪华SUV进口大众途锐进气系统进水，导致发动机故障频发的调查，引起了公众的广泛讨论。对于消费者的这些疑惑，中国消费者协会律师团团长邱宝昌认为进口大众途锐的召回声明中，虽然没有提及是产品存在缺陷，但是只要是召回，基本默认产品是存在缺陷的。
日前，丰田汽车（中国）投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2018年3月31日起，召回2015年5月20日至2016年1月12日期间生产的部分进口2015-2016款雷克萨斯NX、RX和部分2015款丰田埃尔法系列车型。
浙江车主吴先生的东风本田CRV机油乳化现象严重，拧开机油盖子，一股汽油味直冲鼻子，机油上面也有明显的乳化物残留，机油量超过机油尺刻线上限。我们希望东风本田能够给搭载1.5L涡轮增压发动机的全新一代CR-V、第十代(CIVIC)思域等车型的全国车主一个满意的解决方案。
在刚刚过去的2018年3·15晚会上，大众进口途锐因发动机进水故障导致熄火问题被点名。大众汽车(中国)销售有限公司(简称“大众中国”)已于3月15日当晚发表致歉声明，称将开通“专属通道”提供一对一的高效沟通。
跟免费更换机油一样，面对这个依然不能解决问题的发动机延保服务，1.5T CR-V车主们同样表示不能接受。中国法学会消费者权益保护法学研究会副秘书长郝庆丰表示，东风本田的这个解决方案，不仅没有解决车辆问题，而且根本就是在糊弄消费者。
今日，国家市场监督管理总局发布召回公告，现代汽车（中国）投资有限公司将从2018年6月15日起，召回2015年3月19日至2018年2月12日期间生产的进口起亚嘉华旅行车，共计2339辆。
在经历了股市暴跌、北美、欧洲等地数百亿美元罚款和赔偿金之后，大众集团又深陷尾气丑闻之中不能自拔。《证券日报》记者了解到，大众来自本国检方的罚款是在2017年1月美国的认罪协议之后进行的，当时大众同意支付43亿美元来解决刑事和民事处罚。
近日，继广汽菲亚特宣布停产后，昌河铃木也正式解散。” 记者了解到，昌河铃木拥有景德镇、九江两个整车生产基地和九江发动机生产基地，具备年产近20万辆整车和15万台汽车发动机的综合产能，拥有合资品牌微车、轿车、发动机以及新能源汽车生产资质，主要生产的车型有北斗星 等车型。“宝能看重昌河铃木的资质，九江基地是顺手买的，它的生产资质非常齐全，”上述汽车分析师告诉记者。
而这份公告发布之后，似乎激起了“千层浪，随后，公司首席技术官李红波、监事会主席邓阳、监事田新伟、职工监事林红娟等高管相继辞职。需要注意的是，*ST华信2017年年报显示，2016年10月至年报披露，刘冬平担任中国华信能源有限公司（上海华信的控股股东）财务部总经理，今年1月26日刘冬平刚刚在*ST华信任职。
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司备案了召回计划，从2018年6月12日起，召回部分2017年3月28日至2017年7月28日期间生产的进口奔驰AMG GT汽车, 据该公司统计，共计25辆。
12日，根据国家市场监督管理总局官网消息，长安马自达汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年6月12日起，召回2016年5月30日至2017年3月24日期间生产的部分CX-5汽车，共计45639辆。也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616 ，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
有分析师指出：“我们没有看到任何证据，表明戴姆勒正在设计软件故意欺诈排放测试，估计召回成本不到1亿欧元。三年前，以大众集团柴油车排放造假为开端，欧洲汽车巨头不断卷入其中，随着事件的发酵和升级，越来越多的汽车制造商被曝涉嫌排放造假。
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司备案了召回计划，从2018年6月12日起，召回部分2017年1月4日至2017年6月5日期间生产的进口奔驰GLS SUV和S级汽车, 据该公司统计，共计7799辆。
