雅安北外环线密集运用新技术修出一条生态环保路

雅安灾后重建重点工程北外环线将于近日建成通车。 郝立艺 摄

本报讯（孙振宇 记者游飞）6月21日，记者从雅安市城投公司获悉，雅安北外环线工程自去年4月20日正式开工，截至目前已进入附属设施施工扫尾阶段。该市城投公司有关负责人介绍，北外环线建设运用了5项创新性技术，且这些创新性技术的施工均已全部完成。

雅安市北外环线建设是纳入“4·20”芦山强烈地震灾后重建总规的重大民生工程，密集运用了生态雨污管、生态护坡、LED节能灯、光控制开关、振动热熔标线5项新技术。今后，这些新技术将更大范围运用于更多民生市政工程建设。生态雨污管在创新性技术的运用中，工程体量最大，北外环线全线11.8公里全都应用这种管道。与过去主要采用外表光滑平整的笨重水泥管不同，此次选用的是名叫“缠绕管”的生态环保轻质管材，可有效提高管道铺设后的稳定性，材质比水泥管轻便，且使用寿命由30年延长至40年。生态挡墙和护坡是北外环线建设中，集生态环境保护与高水平生态景观于一体的又一亮点。沿线9个生态护坡、1个地灾隐患点全部摒弃了“重工程治理、轻美观绿化”的陈旧观念。在完成工程治理后，除草地绿化外，还将有计划地种植如三角梅等花期较长的植物。

该市林业部门预计在9月对北外环线沿线实施“彩林工程”，种植种类更多、色彩更为丰富的各色树种。相关工作人员介绍，生态挡墙和护坡工作的又一重要内容，是减少沿线钢筋混凝土抗滑桩和挡墙外观“硬度”，保持自然生态，在地面种植爬山虎等藤蔓植物，进而逐步形成绿色景观墙，最大限度覆盖原有裸露的水泥表面。在北外环线道路交通安全方面，采用了此前只运用于高速公路的“振动热熔标线”。雅安市城投公司工程部负责人曹旭贵介绍，能源的节约和科学使用，也是北外环线建设中的重头戏之一。北外环线的照明设施，全部使用了最新型的LED灯，使用能耗比一般白炽灯降低80%。据介绍，已经运用的5项新技术的社会效应，除了生态护坡需在今年底才能初步显现实效外，其余各项新技术的成效，在今年7月20日北外环线全线正式通车后即可呈现。