几内亚铝土矿货轮首靠烟台港非洲至烟台铝矾土产业链条全面建成

几内亚共和国国务部长卡苏里.福发纳部长在几内亚铝土矿货轮首靠烟台港仪式上致辞-鞠传江摄影

新加坡韦立集团总经理孙修顺在几内亚铝土矿货轮首靠烟台港仪式上致辞-鞠传江摄影

11月16日上午9时，烟台港芝罘湾港区66号泊位上，随着现场指挥一声令下，大型抓斗从船舱抓起红色的铝土矿放到传送带上，从非洲几内亚驶来的“韦立信心”号货轮开始铝土矿接卸作业。

随着这艘载着17万吨几内亚铝土矿的货轮首靠烟台港，标志着烟台港的“海外拓展”战略成功实施，一条连接几内亚矿山到国内终端厂家用户、集多式联运为一体的完整铝矾土产业链条全面建成。

据介绍，几内亚的博凯内港码头项目，是烟台港跨出国门、走向海外的第一站，也是烟台港在“一带一路”沿线国家打造的全程物流链的示范项目之一。该项目由烟台港集团、宏桥投资有限公司、韦立物流公司、博凯矿业公司共同投资建设，烟台港全权负责码头项目的建设运营及管理任务。博凯内港码头一期建设3个泊位，一期项目年设计通过能力1000万吨。未来3年有望实现铝土矿通过能力3000万吨以上/年。

烟台港集团董事长周波在几内亚铝土矿货轮首靠烟台港仪式上致辞-鞠传江摄影

载着17万吨几内亚铝土矿的货轮“韦立信心”（Wininng confidence）号首靠烟台港-鞠传江摄影

今年初，烟台港派出由施工、监理、测量等各岗位近300名人员组成的精锐施工团队赴几内亚。经过4个月的紧张施工，一期工程顺利完成，展现了“中国速度”。 今年7月20日，举行了几内亚博凯内港码头项目建成投运装船仪式，几内亚总统孔戴出席仪式，盛赞这个项目对两国合作产生的积极影响。9月25日晚上，经过两个多月的努力，满载铝矾土的大型散货船“韦立信心”号装船完毕，启航驶往中国烟台港。

几内亚共和国国务部长卡苏里.福发纳部长在首船靠港仪式上致辞说：“这一富有成效的合作承载着我们的希望，它为年轻人创造了就业岗位，也为几内亚企业家送来了商机。”

烟台港集团有限公司董事长周波说：“这一项目的顺利实施，正是烟台港集团与魏桥集团‘强强联手’，共同开拓海外货运航线的重要成果。几内亚拥有全球30%的高品位铝土矿，通过几内亚码头的运营管理，对我们烟台港铝矾土全程物流体系的打造提供了强力保障。”

这是一条便捷的全程物流链条：几内亚铝土矿装船后，经过40多天的海上航行，抵达烟台港码头，再由烟台港船队装船中转，直送魏桥创业集团氧化铝厂堆场，成为烟台港搭建国际物流航线的成功范例。

未来加快对接国家“一带一路”战略，烟台港按照“建设基地港口，形成战略支点；贯通东西南北，加快设施互联；辐射陆海双向，促进贸易畅通”的总体布局，力图将烟台港建设成为“丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路”的海陆双向战略支点，以实现由一流大港向一流强港的转变。

近年来，烟台港集团加快实施“向西发展”和“海外拓展”战略步伐，整合多种大宗货物资源，设计连接海内外不同区域的物流链，为港口开辟了越来越多的优质货源客户和物流航线。

烟台港还利用对韩地理优势，抢抓国家建设中韩自贸区带来的发展机遇，积极打通中韩海上大通道，推动烟台与韩国的经贸与人员往来。开通于2014年7月的烟台至韩国平泽客运滚装航线，是烟台第一条开往韩国的客运滚装航线，此举为两国架起了一座新的“海上高速路”。

目前，烟台港开通至韩国的航线达9条，在线船舶涵盖了客箱船、客滚船、邮轮等不同类型。今年上半年，烟台港发往韩国的集装箱达到8万标箱，较去年同期增长19.2% ，国际航线旅客吞吐量10.5万人次，同比增长128.3%。最近，烟台港正与渤海轮渡合作，投资3.5亿元建设大型客货两用船舶，投用于烟台至韩国航线。

“烟台与“一带一路”64个沿线国家都有贸易往来，而烟台港正是要为越来越广泛的合作铺路搭桥，这也为烟台港的发展带来契机。”周波说。

烟台港正加快能源、矿石、集装箱、煤炭、化肥等货运基地的建设，巩固和扩大烟大黄金水道的优势，成为连接海内外的重要枢纽港。

记者 鞠传江