郑州机场二期进入设备调试阶段

进入收尾阶段的机场二期工程

本报讯（航空港观察记者冯刘克）11月3日，站在97米高的塔台上，整个郑州机场二期工程尽收眼底，所有工程主体均已建成，T2航站楼形似字母“X”，四个建筑突出部分均已完成登机桥的安装，而GTC综合交通换乘中心则像一个超大个的飞机，静待一飞冲天的那一刻。据了解，机场二期工程主体建成后，已通过省住建厅工程质量验收，消防方面通过了预验收，目前已进入装修收尾和设备调试阶段，下一步将迎来行业验收。

机场二期工程建设指挥部工作人员刘培杰说：“12月8日，国际民航组织将进行航情通告，这是一个重要节点。只有列入航情通告，才具备通航条件，才可以起降飞机，才可以保证实现机场二期年底前投用的目标。所以，目前的许多工作都是以这个节点进行倒排工期，加紧进度。”

郑州机场二期扩建工程是国务院2013年3月7日批复的《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)》中的核心工程。该工程是一个汇集航空、城铁、地铁、公路等多种交通方式的综合交通枢纽，旅客在此可以实现各种交通方式的零换乘。本期主要工程有新建48万平方米的T2航站楼；新建一条4F级跑道和滑行道系统，79个机位的客机坪（71个近机位、8个远机位），4个机位的货机坪；新建27万平方米的综合交通换乘中心（GTC）；批复总概算191亿元。

T2航站楼工程主体完工后，正在进行装修收尾工作。目前行李系统、登机桥、停机桥等均已安装到位，正在进行设备调试。

综合交通换乘中心体量较大，达到27万平方米，目前也在装修收尾阶段。在这里可以实现与其他交通方式零换乘的郑州到机场的城际铁路正在进行联调联试，预计将于机场二期同步投用。而同样接驳于此的郑州地铁2号线南延项目正在建设当中。

作为机场二期的配套设施，空管系统、塔台、信息中心、动力中心、航空配餐中心等项目均已接近尾声。

为保障每年50万吨的货邮吞吐量而建设的新货站已于今年6月建成投用，面积达4.1万平方米，有4个停机位。

“机场二期工程建设指挥部围绕2015年底建成投用的总体目标，以服务和保障项目顺利推进为重点，正在全力推进各项收尾工作。”刘培杰对记者说：“我们实行周例会制度，每周至少开一次工作例会，通报情况，解决实际问题；实行日督察制度，指挥部办公室每天进行督察通报；强化工作协调机制，对施工建设中遇到的问题，施工现场协调组第一时间研究解决。”