欧洲迎来首列中国动车组 中国中车株机公司出口欧洲首列动车组抵达马其顿

中国出口欧洲首列动车组抵达马其顿。

中国出口欧洲首列动车组抵达马其顿。

10月30日，从中国中车株机公司传来消息，中国出口欧洲的首列动车组已运抵马其顿首都斯科普里。

马其顿动车组项目既是中国出口到欧洲的第一个动车组项目，也是中国动车组产品符合欧洲TSI（欧洲铁路互联互通技术规范）要求进入欧洲市场的第一单。

来自中国中车株机公司的这款动车组具有流线型的外观和雅致内饰，以白色为主基调的车厢外饰配上马其顿国旗中的红黄两色，使得动车组更具视觉冲击力。

中国中车株机公司副总工程师、马其顿动车组总设计师陈喜红透露，该动车组设计按照最严苛的欧洲标准EN15227：2008的要求，采用三级碰撞能量吸收系统，能在两列车以时速36公里相撞、或一列车以时速36公里撞击80吨货车、或一列车以时速50公里撞击15吨可变形障碍物等工况下，通过车体的能量吸收系统，确保乘客和司机的安全。

中国中车株机公司秉承“客户至上”的理念，在关键点上为动车组实施了“增配”，对于合同要求的时速140公里的动车组，采用了更高级别的时速160公里的技术要求设计，为车辆的运营安全提供了冗余，也为未来运营提速到时速160公里预留了空间。同时也为其未来扩大编组增加运能预留了接口。

不久后，该列车将在该国北起与塞尔维亚接壤的塔巴诺夫采，南至与希腊接壤的盖夫盖利亚区间运行，途经马其顿首都斯科普里，全长约215公里。该线路为泛欧铁路10号走廊的重要组成部分，承担马其顿国内80%的铁路运力。

去年6月，中国中车株机公司与马其顿国家铁路公司正式签署动车组购销合同，中方向马其顿出口6列动车组、备件、耗材等设备，并提供相关服务，产品按照马其顿国家标准和欧盟标准生产，今年7月7日，该新型动车组首列车在中国中车株机公司下线。