江西高速通行卡50元 网友质疑制卡成本卡费去向

2004年制定的《江西省高速公路联网收费IC卡管理办法》

回应：收费依据是2004年制定的文件

记者为此与江西省高速集团取得了联系，该集团联网中心一位负责人称，工作人员是按照2004年省交通厅制定的文件《江西省高速公路联网收费IC卡管理办法》处理的：高速公路的车辆用户丢失通行卡，赔偿IC卡制作成本费50元。

随后，记者收到了该文件的邮件。点击打开邮件后，看到该文件共7章23条，分别是“IC卡的种类和作用”、“IC卡管理机构职责”、“IC通行卡的发放与调配”、“IC卡的保管与核销”、“丢失、损坏、补办IC卡的处理”等，通篇未看到一句关于“IC卡的成本与收费去向等”话语。

律师：涉及老百姓切身利益的事情应公开

就“江西高速通行卡”成本费及卡费去向，记者近日随机采访了多位网友，但他们均以摇头、“不知道”作答，有人甚至还不忘幽默一句“公开交通卡成本，等你等到我心痛”。

江西东鸿律师事务所律师刘东强就“制卡成本及卡费去向不明”一事，提出了他的看法，首先，江西省交通厅是否有制定《江西省高速公路联网收费IC卡管理办法》的权力？其次，卡的收费成本50元是如何算出来的？像这种涉及到老百姓切身利益的事，就应该公开，以满足群众的知情权；再次，卡费是如何使用、开支的？不能让这笔钱变成糊涂账，成为某些利益集团的“小金库”。

他认为，“江西高速通行卡”成本费50元是2004年制定的，现在已经过去10多年了，时过境迁，随着科技的发展、成本的降低，市场上一张这样的卡，批发也就1元左右，靠翻着老黄历过日子的时代，已经一去不复返了，有关领导应该有“与时俱进”的思维，妥善处理。

江西省艾民律师事务所桂松华律师对此也深有同感：“2004年，江西省交通厅制定这个文件‘IC卡成本费50元’，是否得到省发改委、物价局的认可？卡的成本费与市场批发价相差巨大，这些差价、这么多年都流向了何处？是时候给广大网友一个明确的说法了。”