北京市确定46处区域提升项目方案

记者昨天从市市政市容委了解到，全市今年已敲定46处区域提升项目，故宫、天坛、国贸等地区环境均被纳入整治计划。

国贸地区

地下停车联网运行

环境“脏乱差”一直是街道、社区和居民的烦心事儿，为了让北京城更加美丽宜居，从去年开始，全市区域综合提升整治工作改变“一阵风”式的单线模式，采用“板块化”操作，由街道办事处主导、社区环境整治居民说了算，178个社区的83万居民彻底告别了“脏乱差”。

整洁干净的地砖、绿树成荫的步道、人车分流的交通线路，大变样的国贸景恒街让附近朝九晚五的白领上下班不再闹心。“过去路边很多早点摊、快递三轮车，还有不少车乱停乱放，明明就在大楼跟前，就是进不去。”在SK大厦上班的杨先生以前每天都要为停车多花半个小时，“现在方便多了，早晚都不堵了，直接就能进地下车库。”

据CBD管委会副主任郭亮介绍，管委会从去年开始开展国贸西北区的环境整治工程，完成了东大桥路以东、东三环以西、朝阳路以南、建国路以北的区域整治，整理绿化2.5万平方米，铺装道路1.1万平方米，取得了良好效果。今年启动的西南区整治范围东起东三环、西至永安里东街、南起通惠河北路、北至建国门外大街，面积约1.2平方公里，以区域内4条道路及周边绿化美化提升、路面和便道修复为主，预计7月上旬完工。

车流量大、潮汐规律明显是CBD地区交通的一大特点，人车混杂、交通拥堵的状况曾经困扰着不少上班族，因此，改善交通和停车成为此次区域提升的重点。一方面，管委会对区域内的道路通过增设护栏实行严格的人车分流，并在每个路口都设置交通信号灯进行有效控制；另一方面，全面启动地下停车系统，国贸西南区共计有3.2万个地下停车位全部对外开放，办公楼的停车系统实行联网运行，及时更新停车信息，方便车主。同时，管委会还加大了对路面停车的处罚力度和频率。“我们正与市相关部门、公交集团协商，对道路运行、公交站点设置进行重新规划，争取让整个地区的交通更加顺畅。”郭亮说。

故宫周边

淘汰低端业态

故宫及周边一直是本市客流量最大的区域景点之一，高峰期每天进入故宫的游客数量超过8.7万人次，全年超过千万人次。“把周边如北海、景山等算上，一天得几十万人次的客流量，已经严重超负荷了。”市市政市容委环境建设规划处处长罗宏义透露，今年，围绕故宫地区的整治方案正在紧张制定中，“范围主要是南北池子两侧，一直到景山后街。部分地区的整治已经开始，神武门附近的一些小亭子和水吧已经全部撤了，周围的便道也已拓宽翻新。”

正在制定的规划主要围绕故宫文化来打造，将逐步淘汰故宫周边的低端业态，“小饭馆、小商店慢慢退出，主打一些旅游纪念品、故宫文化商品等与故宫相符合的商业模式。”罗宏义表示，东、西城区今年共有11个区域整治项目，占全市项目的四分之一，是今年全市整治工作的重点，特别是一些景点和商业区域。其他各区平均两个整治项目，都是以提升区域环境为主，“去年我们重点提升社区环境，今年主要打造区域环境。”例如，南锣鼓巷区域、什刹海东片等文保区的区域提升注重空间上突出延续城市肌理、保留历史文脉，建筑上突出修缮历史建筑、保护和恢复原貌，功能上突出绿色生态主题，增建扩建绿地；金融街和CBD等商业区的区域提升注重现代大气、环境舒适；方庄和弘善等居民区的区域提升则注重自然和谐、休闲便利。此外，颇具特色的还有天桥演艺区域、中南海区域和平谷的农村区域等，均会根据各自区域的特点进行整体规划提升。

和以往一样，今年的综合整治仍是按片儿来，由街道办申报后，市、区两级政府按比例拨款，通过公开招投标进行设计、施工。涉及到社区环境的还得事先征集居民意见。

弘善家园

增4万平方米绿地

家在东二环与东三环之间、左安路北侧弘善家园的居民晚上遛弯有了新去处，紧挨着小区西侧新增一大片绿地，“以前就跟垃圾场一样，到处堆着建筑垃圾、生活垃圾。前不久看到有人施工，没想到盖了一个弘善公园，以后再也不用去龙潭湖遛弯了。”住在附近的李女士说。

弘善家园是原崇文区的异地安置房和本地村民的回迁房小区，小区居民超过5万人。虽然地处黄金地段，但由于左安路沿线开发一度搁置等原因，导致小区周边环境“脏乱差”，曾连续多年被媒体广泛报道。

为了提高弘善地区的宜居性，朝阳区今年将“弘善公园”作为了区域提升项目之一，对小区西侧的4万余平方米的代征绿地进行了集中整治，目前已完成场地清理、区域划分设置、绿化种植等工作。“我们已经种植了落叶乔木643株、常绿乔木256株、灌木150株，还开辟了广场、健身区、游乐区等区域，正在进行扫尾工作。”朝阳区园林绿化局工程处薛刚介绍，公园将于本月底对外开放，为本市东南三环地区新增一片“绿肺”。