重庆将新建三条快速通道 减少高峰拥堵打通向西“瓶颈”

6月11日，记者从市政协重点提案督办会上获悉，年内，我市将新建三条快速通道，打通主城向西“瓶颈”。

今年全市两会上，市政协人资环建委提出，尽管我市都市功能核心区和城市发展新区已分别有内环和外环建成，但由于渝蓉、沿江、渝广等射线通道仅连接绕城，均未设置高速延长线至内环，加之城市内部路网尚未建设到位，内环外环间连接通道少，造成车辆通行横向干扰大，运行效率低，每天高峰期交通拥堵严重，制约了渝西地区的持续发展。提案呼吁，尽快规划修建都市功能核心区连接城市发展新区的大通道。

提案督办会上，主办单位市规划局答复表示，目前该局正在开展《主城区内外环之间高（快）速连接道优化规划》，拟对两环之间包括成渝高速、成渝高速扩能项目（九永高速）进出城通道、渝蓉高速进出城通道、遂渝高速和渝武高速等17条射线高（快）速路的现状及规划进行评估和优化，通过平面拓宽、主线高架或下穿等形式提升射线高（快）速路的通行能力与效率，有效支撑各功能区之间的一体化发展。

年内将新建的三条向西快速通道分别为：一是渝蓉高速进出城通道，采用新增高架独立系统，利用井口隧道、大竹林大桥，贯穿至两江新区渝武高速大云立交，进而衔接内环快速路。目前该项目已纳入今年开工建设的市级重点项目。二是成渝高速扩能项目（九永高速）进出城通道，即通过穿越中梁山、跨长江、穿越铜锣山、樵坪山接绕城高速忠兴立交的快速通道。目前该通道西段（九永高速收费站至快速路二纵线）已被列入今年开工的市级重点项目。三是针对两环现状，渝武高速目前正采用原线拓宽的方式进行建设以提高通行能力。

市政协副主席杨天怡出席提案督办会。