南宁地铁1号线进入铺轨阶段 有望明年底全线运营

地铁隧道内正在铺设的轨道

质量领先

与高铁使用同一种钢轨

对于市民来说，除了关注地铁建设的进度以外，对将来搭乘地铁出行的安全性也非常关注，施工方在铺设轨道时又使用了哪些措施来保证将来的运行安全呢？

“地铁铺轨质量直接关系到今后地铁列车的运行安全。”施工方负责人介绍，因线路设计走向，地铁1号线的小半径曲线地段设置较多，轨道铺轨施工难度较大，所以轨排在铺轨基地拼装完成后在洞内还需二次方枕，整体道床轨道几何尺寸方能一次性合格率达到100%，精度要求高。

“南宁地铁1号线全线采用重达60公斤/米的U71Mn型钢轨，每根钢轨定尺长25米。”该负责人介绍道，为保证轨道质量，1号线全线统一采用国内较为优质的钢轨生产商-攀钢的产品，这种钢轨耐磨性能好，可减少杂散电流，延长轨道使用寿命。“我们与高铁使用的钢轨是一样的。”该负责人表示，高铁的运行速度是每小时二三百公里，地铁的最高速度则是每小时80公里，这也是城市轨道交通所采取的最佳时速，安全系数更高。