每20分钟发一趟!南宁到广州坐动车便捷如公交(图)
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7月1日起,桂粤之间再添12对动车,南宁至广州每天平均20分钟一趟
南宁到广州 坐动车便捷如公交
广西新闻网-当代生活报记者 闭初健 通讯员 曾令瑶 杨羡树
核心提示
每天35趟,每20分钟发车一趟,这可不是公交车,而是动车!今后,从南宁乘坐动车去广州,将像坐公交车一样方便。10日,记者从南宁铁路局获悉,今年7月1日将进行新一轮旅客列车运行图调整,此后每天往返广西和广东两地的高铁直通动车将达70余对,两广之间将真正实现动车“公交化”。7月1日起,南宁至内蒙古包头的直达特快“草原专列”也将首次开通。
公交化
去广州的动车每天35趟
“此次调图是宁铁今年以来第3次调整列车运行图,主角仍是动车组列车。”南宁铁路局客运处技术科副科长秦振才说,数据显示,此次调图,宁铁新增旅客列车14对,开行旅客列车总对数由原来的180.5对增至194.5对,其中动车组列车增开12对,对数由原来的123对增至135对,占开行旅客列车总对数的69.4%。增开的动车组列车主要集中在南广和贵广铁路运行,其中7对经由南广铁路运行。调图后,广西每天出区的动车组列车对数将达98对,其中经由南广铁路运行的动车组列车将达到51对(广西区内运行6对,跨省运行45对)。
2013年以前,广西铁路出省通道线路等级低、技术装备落后,列车最高时速一直未能突破120公里/小时。虽然两广近在咫尺,但两地的旅客必须花费近13个小时绕行湖南衡阳或广东茂名才能到达对方省会/首府城市,这样的交通状况让“两广一家亲”显得有些名不副实。
2014年底,贵广、南广铁路相继开通,南宁与广州间的旅行时间由原来的13小时一举缩短到3个多小时,动车成为桂粤两地旅客出行的首选交通工具,沿线旅游客流倍增,旅客需求持续旺盛。
“新运行图调整后,每天往返广西和广东之间的高铁直通动车将达70余对,两广之间将真正实现动车公交化。”秦振才说,七一调图后,从南宁到广州的动车也将增加,每天多达35趟,从早上7时到晚上7时,平均每20分钟就发一趟动车。今后,市民从南宁乘坐动车到广州就能像坐公交车一样方便快捷。
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