昆明地铁1、2号线全线通车一年 改变生活 带动地铁物业

3号线即将到来昆明从东走到西或提速

如果，你住在西园路，想到东部汽车客运站，不转乘，只乘坐一路公交，首选自然是22路，但怎么着也得折腾近1个多小时。但如果，有了地铁，这一切都将变得不同。自昆明从南到北的地铁通车后；地铁出行将再现利好。综合近期的消息来看，昆明也将实现 “从东走到西”的地铁覆盖。在昆明地铁进城一周年之际，想置业昆明的你，怎么能错过这样的价值信息。未来地铁3号线，具体详情如何？你可要看好了。

地铁新速度

3号线要来了 离你的生活有多远

“地铁进城”一周年，让昆明市民真正地感受到了地铁的速度与便捷。最近来看，哪条地铁，可能将在最短时间与市民零距离接触。综合最新消息显示：昆明地铁在建3号线一期、3号线二期、1号线支线等工程正在有序进行中。由此可见，曾经是地铁1、2号线从南走到北，这一次，昆明人也可以搭乘地铁，从“东”走到“西”了！

地铁3号线即将到来

那地铁3号线，具体可能通过哪些地方？据介绍，地铁3号线全长23.3公里，分为一期工程和二期工程，其中一期工程全长19.1公里，设17个车站，从石咀站至东部汽车客运站。二期工程全长4.2公里，设3个车站，从石咀站至西山公园站。

地铁3号线一期工程：

石咀站-眠山站-马街站-西苑立交站-近华浦站-市体育馆站-西昌路站-艺术剧院站-省博物馆站-南屏街站-东风广场站-省体育馆站-大树营站-金马山站-金沙小区站-太平站-东部汽车客运站

地铁3号线二期工程：

起于西山公园，止于石咀站，线路全长4.227公里（含站后折返线），均为地下线。设西山公园站-车家壁站-普坪村站3个站，接入3号线一期工程石咀站。（说明：具体站名、最终站点，以地铁开发建设为准。）

地铁1号线支线

地铁1号线支线：起点春融街站与1号线换乘，终点昆明南站与国铁、4号线换乘。线路全长5.318公里，全为地下线。设市政府、白龙潭俊园站、白龙潭公园站、昆明南站4个地下站。

置业提醒

别过多透支 地铁对房价的影响

毫无疑问，地铁开通将从时间和空间两个维度改变城市运行模式，也客观上促成了沿线楼盘的价值重构。一般来说，已发展成熟的城市中心区由于原有区位条件已相当优越，在用地强度或性质未改变时，修建地铁对房地产价格的影响不是很明显；而接近城市的边缘地区，由于区位条件的改善幅度很大，土地集聚利用比较显著，故地产价值的增长受地铁的开通最为非常明显。

2013年，记者在重庆就深刻地感受到了地铁对于置业的强大影响，重庆一个全新经济技术开发区，有了地铁后，人们的置业热情也就非常高涨，而开发商的溢价空间也非常大。为此，越是交通不成熟的区域，地铁对于周边地产投资、置业产生的效益越大，房地产价格的升幅、溢价空间也就越大。

而城市中心区，由于其商业氛围已经形成，其增值的周期很短，而新开发区，增值周期则较长。对此，业内表示：“地铁对地产行业产生的增值可视为开通前心理预期的增值和事后实质效益两部分的合计。”由于心理预期的增值容易受市场等因素影响，所以，地铁开通前是开发商炒作房地产价值的最佳时期，但在此时入市的个人投资者，往往容易被套牢。

为此，对购房者而言，要警惕在前期过多透支地铁对房价的影响。

考虑升值也要考虑居住性 步行15分钟可享受幽居

当然，在考虑地铁物业升值的同时，其宜居属性自然是不能忽视了。据国外一项研究数字显示，从安全性和私密性角度而言，居民住宅社区入口与地铁站入口之间的距离最少要保持200米，人流量较大的主要站口与住宅社区之间则应距离300米左右。

记者 王亚萍（云南信息报）