海南路边汽修店违规操作隐患大 换胎时曾把人炸死

海口椰海大道附近一汽修厂，无汽修专业资质的汽修工在补胎

路边汽修店违规操作，记者调查走访——

询问30名工人，11人没有资质

东方一名卡车司机，在补胎后竟然盲目发动汽车，将仍在取工具的年轻修车师傅碾死。海口红旗镇也发生过惨剧，水泥搅拌车换胎时，修车师傅被炸飞2米高，不幸身亡。汽车尤其是载重较多的大型车辆，其补胎换胎存在巨大的安全隐患，为此，记者展开调查。□南国都市报记者王忠新文/图

案例

年轻汽修工补胎后俯身取工具

马虎司机盲目启动碾死对方获刑3年

2014年4月30日早上8时37分许，东方市公安局接到报警，有人在碎石厂被一辆卡车碾压身亡。警方随即将在现场等候调查的麦某抓获。

今年37岁的麦某来自昌江，此前给东方一个运输石料的老板打工。2014年4月30日早上，麦某驾一辆卡车到东方市大田镇某碎石厂装运碎石。当日8时20分许，麦某发现卡车右后轮胎被扎破，存在漏气现象，便向主管许某汇报。后许某联系莫某某、莫某父子二人到场补胎。

莫氏父子很快补好轮胎，麦某没有仔细查看卡车四周，当场将卡车开动，致使在车右后轮旁收拾工具的年轻修车工人莫某遭碾压致死。

案发后，麦某报案并在场等候调查，其随后付了5万元丧葬费给莫某家属。

“修车只用了20多分钟时间。修车工父亲让我签名，而他儿子则给车轮上螺栓。主管就说没事就可以走了。他曾爬进驾驶室启动车，后又下车解手，当上车开动约5米时，突然看到主管拍打右门，说压到人了！”麦某向警方介绍，他停车后才看到，刚才补胎的年轻师傅腰部已被车轮碾烂。

麦某因过失致人死亡罪一审获判有期徒刑三年。近日，海南二中院终审对此案维持原判。

记者调查

部分汽修店存在违规操作

“我开载重20多吨重型货车去灵山一家汽修店，可店主安排的学徒业务还不熟，要不是我提醒要注意安全操作，非当场爆胎伤人不可！”21日，在海口市琼山大道，从事物流运输的赵先生这样抱怨。

和赵先生一样，在许多汽修店、汽车修理部，混凝土搅拌车、重型卡车、自卸车、半挂牵引车等“大块头”车辆的司机们，最担心就是轮胎的安全。但是，海口许多乡镇甚至市郊的汽修店，让司机们胆战心惊。

22日，在海口市海秀西路一处临街中型汽修店，一辆自卸车的司机正在催促修车师傅快点换轮胎。23岁的修车师傅小蔡告诉记者，“补胎换胎可急不来，但有时候司机们急，就容易出错。”

据在海口做运输车队14年之久的冯先生称，自卸车轮胎常见的有公路胎、全地形轮胎、泥地胎等，养护轮胎至关重要，是否热补，是否能塞胶条去应付，胎侧等不可修补能否再补？这些问题都要明确。“同一车轴上的自卸车轮胎规格、结构、厂牌、花纹等都应统一。如果单独换胎，要保证与同一轴上的另一条轮胎基本一致的花纹沟槽深度，否则可能引起自卸车跑偏。轮胎检查每月至少一次，包括轮胎冷却情况下的气压、胎面花纹磨损情况及留意轮胎是否有露帘线、胎冠异常磨损、胎肩鼓包，胎侧鼓包、胎圈钢丝断裂等严重安全隐患等现象。在我看来，多数汽修店的补换胎技术根本不达标，他们对一些安全操作规范熟视无睹。”

21日开始，记者走访海口龙华、秀英和琼山区12家汽修店，询问30名汽修工人，发现有11人没有专业汽修资质。被问及“怎样防范补换胎时轮胎爆炸伤人”，多数被访工人表示不清楚。

海口资深汽修师傅刘先生认为，车主和司机在维修店，同样要注意安全操作，谨防安全事故。车主与司机长期从事运输业务，对轮胎的使用及保养方法是知道的，应准确告知维修人员车辆运载情况，不能隐瞒超载等事实。而维修工作为专业人员，对轮胎加压充气，应做好充分预判。其对轮胎的状况及充气压力应十分清楚。在修补更换轮胎中，应按操作规范进行，并随时根据轮胎状况作出调整，在充气时汽修人员应注意与轮胎保持距离，谨防轮胎爆炸伤人。