“行进中国·建设新福建”系列报道——厦门海沧：公务员外出办事骑公共自行车

海沧城管执法人员骑公务自行车进行执法。（郑伟明 摄）

海沧公共自行车系统覆盖海沧乡村。（郑伟明 摄影）

自厦门推出“美丽厦门·共同缔造”以来，海沧区委、区政府广泛征集社会意见、科学谋划民生项目，与社会各界力量共同创建民生项目，形成了“人民城市人民建”的新型社会管理模式，其中，打造“全国最优”公共自行车项目就成了海沧区近年来的工作重点之一。

海沧区于2013年7月中旬开始建设公共自行车系统，9月1日正式投入启用，项目在建设初期就始终按照“共同缔造”理念，以“共谋、共建、共管、共评、共享”思路，从项目启动开始，在站点设置、线路规划及运行管理等方面，通过座谈会、网络征集、问卷调查、现场征集等形式广泛征求专家学者、民主党派及广大群众意见与建议。约有11万人次参与，征集到有效意见建议500余条。也正是由于社会各界的广泛参与，投入运营一年多来，实现了“零丢失、零损坏、零投诉”。

据悉，海沧区的所有公共自行车均采用先进的公共自行车系统：采用定制生产的无链条、轴承式自行车，免充气实心胎，维修成本低。目前，易通卡与海沧公共自行车系统已完全融合、互联互通，大大方便了市民的日常使用。除此之外，海沧公共自行车系统推出了手机APP软件，软件通过地图及GPS定位实时显示用户所在位置，临近站点，站点车辆实时情况等信息，并能自动生成骑行路线供骑行市民参考。

据海沧旅游投资集团董事长汪宁介绍，目前海沧公共自行车系统已初步建成海沧南部片区以及东孚片区及新阳片区公共自行车系统，建成投入使用138个站点，其中南部片区建成110个站点、东孚片区建成19个站点、新阳片区建成9个站点。计划在今年5月建成150个站点，投入使用2周年时（今年9月）建成200个站点，公共自行车在现有运行3200辆的基础上增加至5000辆。现所有运行车辆均来自社会捐赠，而且到目前为止所有爱心单车零缺损。

目前为止海沧公共自行车系统主要覆盖了生活区范围，新阳及东孚系统尚在起步阶段，按生活区20万人口计算，已办理了3.8万张卡即有19%的生活区市民办理了公共自行车易通卡，按生活区每户家庭4口人，每户平均办理1.5张卡计算，即海沧生活区每两户拥有一张自行车易通卡，户均办卡率高达50%。

广泛覆盖的公共自行车网络，不仅仅方便了市民的出行和来厦游客的观光，也为国家机关公务用车改革提供了新路子。目前，海沧区机关企事业单位人员3公里内的外出办公均以公务自行车出行，不仅带头倡导绿色出行，更重要的是拉近机关干部与群众的距离，市民也可骑着自行车到各部门办事。海沧区自行车站点已基本覆盖南部生活区各公务办事场所。（记者 胡美东 刘霄雨）