福建自贸区特别报道篇二——一局好棋:福建自贸区的战略构想
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福建自贸区获批当然是一个好消息,但是,如果结合前期习近平总书记所提出的“一带一路”和两岸融合战略来看,会是一个更好的消息。如果依托自贸区,外接东盟,开拓东南亚市场,深度融入世界经济;对接台湾,承接金融等先进产业,深化两岸经贸合作,探索两岸自由经济示范区对接;内用政策,加快产业转型与经济开放,促使政府提升治理能力,最终指向繁荣。
当然,自贸区的成功与否,各有一半几率。但是,如果说,中央的意图在于发挥战略的迭加效应,那么,福建若能建好自贸区,就是下了一局好棋。
对接“一带一路”
习近平总书记主持召开中央财经领导小组第八次会议上,会上提出,福建泉州是海上丝绸之路的起点,泉州港、福州港、湄洲港、厦门港与广州港、深圳港一样,是“海丝”的重要支撑。
其实,福建、广东、天津都是参与建设“一带一路”的省份,结合“一带一路”战略,它们也承载着不同的功能。普遍认为,广东自贸区主要是加强粤港澳合作,带动珠三角地区发展,着力于发展高端服务业;天津自贸区的功能主要是面对东北亚市场,航运、金融租赁是发展的重点;福建自贸区则着眼于两岸融合,在吸引台湾企业投资上更有优势。
“应该说,自贸区和‘一带一路'战略有一定的重叠。”福建师范大学经济学院副院长黄茂兴说,“自贸区服务于国家对外开放战略,对接’一带一路’战略,与沿线国家加强经贸往来,在能源、基础设施、文化往来等方面加强互联互通。”
黄茂兴尤其强调,福建应该抓住机遇,对接东南亚,拓展和东盟的经贸往来,因为“东盟是福建最大的外贸伙伴”。2013年,东盟取代欧美成为福建最大的贸易出口对象。海关统计显示,2014年1~10月,福建省对东盟贸易值为1217.3亿元人民币。
厦门大学经济学院副教授蔡伟毅认为,“一带一路”是一个宏观的整体布局,旨在推动区域经济的发展;而自贸区是在这基础上,让一些地区实现优先发展的策略。“因为不可能所有地区实现同步增长,总是通过一些经济增长点或增长极来辐射、带动其它地区的发展。自贸区就是在寻找经济增长点和增长极,而‘一带一路’是通过这些经济增长点的辐射作用来实现更广阔地区的增长。”蔡伟毅说。
促进两岸融合
12月12日,国务院在宣布第二批自贸区试点名单时同时提出:“以上海自贸试验区试点内容为主体,结合地方特点,充实新的试点内容。”而福建自贸区最大的特色与优势就是对台交流合作。
11月初,习近平总书记在福建考察时指出,两岸同胞同祖同根,血脉相连,文化相通,没有任何理由不携手发展、融合发展,大陆完全容得下来自台湾的商品,完全容得下来自台湾的企业。
在福建的四个自贸园区中,平潭作为综合实验区,本身就承担着两岸交流合作先行先试的使命;厦门,着力于建设两岸金融中心,并且初见成效;福州,马尾的台商投资区历史悠久,发展成熟;而泉州是中国大陆最大的对台小额贸易口岸。
“对台肯定是福建自贸区作为一个整体的特色,这四个地方共同的特色。”黄茂兴说,“要发展差异化战略,我们一定要抓住自己的特色,首先抓住两岸关系。”
蔡伟毅则表示,如果给出更多的优惠政策,两岸融合的步伐肯定会加快,尤其是在金融合作方面。目前,在航运贸易上,广东、江苏的优势比较明显。闽台金融行业合作现阶段还比较初级,但是如果给出更多优惠政策,相信两岸金融合作的深度会超过广东、江苏。
不只是金融领域,在航运、贸易方面,两岸的合作都可能跃升一个台阶。据福建交通集团副总经理陈乐章介绍,听说福建自贸区获批的消息,台湾港务公司特意赶来,表示希望能够加强双方互动,对接台湾方面的经济自由示范区,形成闽台之间有快速通道。
陈乐章透露,未来双方可能会有一些实质性的项目落地,“我们会参与台北的建设,他们会参与我们的自由贸易区的建设。之前是我们的合作主要在经营管理层面,今后可能会有资本层面的一些合作。因为他们看好福建的快速增长和发展潜力,希望能够介入到我们的空间”。
既对内又对外
自贸区分为两种,一种是双边或多边的自贸区,指两个或两个以上国家或地区通过签署自贸协定(FT-Agreement),在WTO最惠国待遇基础上,相互进一步开放市场,分阶段取消绝大部分货物的关税和非关税壁垒,改善服务业市场准入条件,实现贸易和投资的自由化,从而促进商品、服务和资本、技术、人员等生产要素自由流动的区域。
另一种是国内的自贸区,即自由贸易园区(FTZ),指一国的部分领土,在这部分领土内运入的任何货物就进口关税而言,被认为在关境以外,并免于实施惯常的海关监管制度。
无论是上海自贸区,还是第二批获批的闽粤津自贸区,都属于后者。“在自贸区(FTZ)里,既有国与国、区域与区域之间的经贸往来,又有关税等特殊政策的支持。既对外,又对内;既是更高水平的对外开放,又是各省份、区域之间的互联互通。”黄茂兴说。
“我国的自贸区含有投融资、关税的改革意义,目标就是为了融入全球经济。”蔡伟毅说,“所以在某些贸易、航运、金融领域的政策可能先行先试。”
陈乐章说,自贸区的获批对于港口发展来说意义重大,因为包括海关关检在内等先行先试的政策,可以对货物进出、船舶进出提供更便利的服务,吸引船舶的靠泊,吸引货主到福州江阴港来(江阴港是福建交通集团旗下的一个港口,也是福建重点打造“两集两散两液”的“两集”之一)。
中兴海丝路科技有限公司是一家专注于跨境电商的企业。公司副总经理陈纪和说,自贸区的成立对跨境电商、贸易企业都很有意义。进出和出口,特别是进口,海关通关等方面会有很大帮助。
据陈纪和介绍,自贸区有保税功能。如果货物走海外直邮,物流成本高、时间长。还有一种是保税进口,一批货进来可以走海运,物流速度快很多;进入保税港口,不用缴纳关税和增值税,只需缴纳行邮税,成本也低很多。
自贸区还可以放款外汇结算管制,提供外汇结算的便利,对于以外币结算的企业无疑是个值得欣慰的好消息。
再造一批“特区”
“自贸区的影响会很深远,既是当前的也是未来的。改革开放和产业结构调整,包括政府的职能转变,都不是一两年就能完成的。”黄茂兴说。
黄茂兴认为,首先,自贸区将会给福建带来深度的开放,更高水平的开放。“客观来讲,改革开放三十周年以来,福建跟沿海发达省份来说还是有差距的,与广东、山东、浙江、江苏等地相比,被拉开了距离,所以说现在给福建一个迎头赶上的机会。”黄茂兴说。
第二,自贸区将给两岸融合发展带来新的机遇,吸引越来越多的台商回流到福建来创业、就业。福建作为两岸经贸往来“桥头堡”的角色将凸显。
第三,自贸区将会有助于产业转型升级,倒逼各地发展更高水平的产业和配套,从而迎接自贸区的发展格局,才能吸引人才。
第四,自贸区将提升政府的治理能力,服务经济、社会发展的能力。
第五,它将带动山海联动,促进福建各地区经济更加协调地发展。
“我们现在就是要用足政策,用好政策。充分利用国家政策赋予我们的发展红利。”黄茂兴说。
在蔡伟毅眼中,自贸区对福建的影响可能会像80年代时建立经济特区对厦门的影响。
蔡伟毅说,自贸区的效应可能短期不会很明显,但是中期(3~5年)就可以慢慢显现了。首先是经济增长,GDP上升,居民收入增加。其次,一旦两岸金融中心形成,两岸金融合作得以推进,福建在东南沿海的地位会提升。
“这30年来,制造业的发展,福建是落后于广东、浙江和江苏的。但是,将来更为重要的是服务业和金融行业的发展,如果两岸金融合作能够有些好的项目出现,福建的重要性会上升。如果能够辐射到广东等地,福建就会成为一个先行先试的示范区。”蔡伟毅说。
(记者 胡美东 彭娟)
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