“热潮”中的“冷静”对接 沧州渤海新区全面对接京津冀

当前，京津冀协同发展热潮涌动。而承接京津优势资源转移，关键是提升自身的能力和水平。

基于此，沧州渤海新区“热”中求“冷”，苦练内功，潜心耕耘。

壮大港口，舞动创融京津冀的“龙头”

中国民营500强企业——中铁装备材料有限公司，老厂区位于邯郸市，后来又在渤海新区建设了新厂区，这样一来，借助黄骅港，其铁矿石的运输成本就从每吨110元骤降到了每吨6元。仅这一项，中铁公司每年就能省下约16亿元，成为至少在河北省范围内唯一营利的钢铁企业。

随着港口功能的加快完善，尤其是今年年底黄骅港皮带机走廊建成后，中铁公司原料运输成本将进一步降至每吨2元左右，每年又将为企业省出6000多万元的利润。

与“中铁”一样，越来越多的企业因为黄骅港的区位优势集聚而来。黄骅港，现已建成20万吨级深水航道和25个万吨级以上泊位，吞吐量已连续三年突破亿吨大关。去年，黄骅港吞吐量增速更是冠居全国。目前，黄骅港正在加快推进和建设一批5-20万吨级原油、液体化工、LNG、煤炭等系列码头，到2015年，整个港口的吞吐量将达到3亿吨，集装箱吞吐量将达到150万标箱，是环渤海港口群中成长空间最广阔的深水亿吨大港。黄骅港腹地范围极为广阔，是中西部地区陆路运距最短、成本最低的港口。如果北京企业落户渤海新区，就能够同冀中南及晋豫宁陕蒙等广大区域建立更直接、更紧密的联系，更有利于企业不断做大做强。

“渤海新区要想把自己打造成京津产业转移的首选地、京津冀协同发展的增长极，积极必须牢牢抓住港口建设这条‘生命线’，让港口成为新区发展的最大优势和最强支撑。”渤海新区有关负责人介绍说。

龙头高昂龙身舞。大港通衢带动集疏运体系日臻完善。

如今，渤海新区是我国北方海公铁综合交通体系最发达的地区之一。域内多条国道、高速、铁路密集交互，形成了与京津、周边省份和中西部地区快速通达的“大通道”。

尤其是随着石沧港铁路、张保港铁路、邯港和石港高速、首都第二机场到黄骅港城际铁路和环渤海城际铁路等一批京津冀交通一体化项目的加快实施，渤海新区将构建起功能更加完备、交互更加快捷、物流成本更加低廉的港口集疏运体系，互联互通京津沿海、辐射带动腹地内陆的综合交通优势将集中显现。

做强产业，夯实创融京津冀的“支撑”

胜出，必有所长。

打造河北沿海增长极上的“皇冠”、京津冀协同发展的新的增长极，必须有强有力的产业为支撑。近年来，渤海新区牢牢抓住项目建设不放，坚持强力攻坚突破，保持了持续平稳快速发展的良好势头。

渤海新区不遗余力建设国家级循环经济示范试点园区、港城产业园区、中捷石化产业园区、黄骅汽车产业园区、南大港生态产业区、羊二庄物流园区、中捷高新技术产业开发区、南排河海洋经济产业区、黄骅港综合保税区等“九大功能园区”，着力发展石油化工、冶金装备、商贸物流等主要产业和新材料、海洋生物、海洋工程装备等战略新兴产业，汇聚了中海油、神华集团、中国一重、北汽集团、美国嘉吉等一大批国内外500强企业，以循环经济为主导的现代临港产业体系日臻成熟。

特别是北汽集团华北（黄骅）汽车产业基地的竣工投产，开启了京津产业向渤海新区转移的新篇章。该项目占地3552亩，总投资100亿元，共建设冲压焊接联合车间、涂装车间、总装车间、齿轮车间、车桥车间、车架车间、货厢车间等11个车间，总建筑面积46万平方米，年生产能力达40万辆。

立足让项目进得来、留得住、能发展，进一步打造“汽车城”，渤海新区与北汽集团“约定”：在人力资源、金融等各方面为北汽提供服务，着力为项目发展创造优良环境，积极打造以北汽集团华北（黄骅）汽车产业基地为龙头的汽车产业平台。

截至目前，渤海新区共拥有汽车关联生产企业400多家，其中汽车改装和零部件制造销售在国内同行业市场都具有一定影响力。借力北汽落户，渤海新区制定了新的汽车产业发展规划，以北汽黄骅产业基地为龙头，全力打造汽车服务产业带。按照规划，到2020年，渤海新区汽车产业将实现产值超千亿元，跃升为我国北方重要的汽车零部件基地、整车基地、专用车制造基地、汽车出口基地、汽车物流和贸易基地。

今年，渤海新区招商工作继续强势推进。3月18日，25个重点项目实现签约、开工，总投资321.3亿元。尤其是北京安耐吉能源工程技术有限公司年产4300吨新型催化剂和催化剂材料项目，及北京誉高航空设备有限公司、德国旋翼技术有限公司共同投资10亿元，在中捷产业园区建设旋翼机制造生产基地等集中签约、开工的项目，更体现了积极对接京津产业的特点。

做优环境，构筑创融京津冀的“载体”

渤海新区距北京220公里，和天津交界相邻，到北京仅需两个小时，已全面跨入与京津同城时代。

在此背景下，渤海新区跳出自己的“一亩三分地”，按照建设大首都城市群的要求，全力构建以黄骅新城为主体的现代滨海城市体系，重点发展承接京津，尤其是承接北京科技、人才、金融、大学等优势要素资源外溢的创新创智园区，培育形成以南大港滨海湿地为代表京津知名的旅游目的地，加快推进南排河65公里黄金海岸开发，着力建设面向京津的现代绿色农副产品，尤其是特色海产品冷链服务基地，努力将渤海新区建成京津周边重要的生产性服务中心、高教科研基地、生态宜居地滨海休闲度假胜地和生态环境、商务成本低、生活质量优的京津卫星城市。

为实现对京津服务的“零对接”和全覆盖，渤海新区规划了包括国际旅游区、高教园区、商务休闲区、总部经济区、科技创智区、综合服务区等不同功能的服务板块，从人才培养、科技研发、商务接待、休闲旅游、配套服务等多方面强力对接港口与产业发展。

着眼长远，渤海新区积极构建“一港（黄骅港）一城（黄骅新城）”、“三组团”（临港商务区组团、南大港组团和南排河组团）、“九园区”发展格局。在此过程中，严格落实“一切围绕加快发展、一切围绕项目建设、一切围绕投资者需求”的服务标准，不断加大改革创新力度，全力打造全国一流的环境品牌，力求让每个来新区的投资者都能满意落户、踏实投资、舒心创业，切实让渤海新区成为京津广大创业者向往难舍、回报丰厚的“黄金宝地”。

枝繁巢暖落凤多。目前，北汽集团、神华集团、中海油、中国海运、中电投、中国一重、美国嘉吉、康辰药业等一大批驻京央企、国内外500强企业和大型民企齐聚新区，北京交通大学、北京中医药大学、北京师范大学、中科院过程工程研究所等众多国内知名院校和科研单位，均在在此设立了独立学院、研发中心和生产基地。