从“中国制造”到“中国创造” 第6000辆中国重汽集团德国曼技术产品交车

德国曼公司代表、中国重汽（香港）有限公司执行董事、副总裁Franz Neundlinger在仪式上讲话 王倩 摄

中国重汽副总经理刘伟向曼技术产品用户赠送车模 王倩 摄

中国重汽集团董事长、党委书记马纯济将第6000辆曼技术产品HOWO T7H巨型钥匙正式交付用户 王倩 摄

5月12日，中国重汽集团德国曼技术产品上市一周年暨第6000辆曼技术产品交车仪式在济南举行。

中国重汽集团董事长马纯济、总经理蔡东、副总经理于有德、刘伟、德国曼公司代表、中国重汽（香港）有限公司执行董事、副总裁Franz Neundlinger，以及来自全国各地的客户代表等500余人出席仪式。

仪式上，中国重汽集团董事长、党委书记马纯济将第6000辆曼技术产品HOWO T7H巨型钥匙正式交付用户；副总经理于有德向衢州福中公司总经理江三牛赠送了新款车模。

“中国重汽在同步引进德国曼公司的全套先进技术的基础上，结合中国国情及50多年重卡制造经验打造的曼技术系列产品具备国际一流重卡的品质，其技术优势和优越性能得到用户的广泛好评。”蔡东在仪式上致辞说。

他指出，中国重汽正在践行一条从德国创造到中国制造直至中国创造的发展之路。

2009年，中国重汽与德国曼公司正式签署合作协议，德国曼公司以5.6亿欧元获得中国重汽25%加1股的股权，同时中国重汽引进曼公司TGA系列化整车技术平台，及其欧三至欧五排放、排量5、7、11、13升、功率覆盖140PS-560PS的D08、D20、D26发动机技术；吨级齐全、涵盖轮边减速和单级减速的全套车桥及相应前轴技术，双方建立起同步发展的战略合作伙伴关系。

合作以来，曼公司先后派出近百位专家协助中国重汽进行技术改进和质量提升，中国重汽赴曼公司培训累计已达到2130人日。到2012年中国重汽已建成曼发动机生产线、车桥生产线、驾驶室生产线和整车装配线，具备批量生产的能力。

2013年1月，中国重汽在同步引进德国MAN公司世界先进技术、工艺流程、品质监督、生产管理理念的基础上生产的高端合资重卡—SITRAK产品下线，并于5月正式推出市场。该产品定位于国际先进技术的中国制造，旨在实现对高端进口重卡的替代。

2013年4月，中国重汽又推出HOWO-T系列重卡，这是中国重汽采用曼技术、利用和德国曼相同的生产设备、采用德国曼相同的出厂检验标准，结合中国国情生产的新一代产品，具备世界顶级重卡所具备的主、被动安全性，驾驶室碰撞指标可满足瑞典标准，将占领中高端市场；

蔡东强调，曼技术产品自投放市场以来已接订单6000台，并以其先进的技术和稳定的质量受到了广大用户的好评。部分车辆目前行驶已超过40万公里，用户正面反映强。

“此车的性能好、安全性高，驾驶室布置合理，舒适性强，节油方面也有不俗的表现。我们买的是国产车的价格，使用的是国际一流品牌车的性能。”专门从事危化品、天燃气运输的衢州福中公司总经理江三牛说。在使用了一段时间后，他这次更是一次性订购了十几辆Sitrak重卡。

“中国重汽作为德国曼公司一位优秀的中国合作伙伴有着引进、消化、吸收国外技术的丰富经验,双方的合作非常的顺畅和成功。我们愿意将双方卓越合作的成果在争取中国市场的同时，积极开拓国际市场。”曼公司派驻中国重汽的代表Franz Neundlinge说。

Franz指出，曼技术系列重卡为中国市场上最好的、最先进、现代化的产品之一，得益于其优越的发动机技术，用户在享受到其驾驶状况改善的同时，还能为环境保护做出贡献。

蔡东表示，预计到今年年底曼技术系列重卡的销售量将达到一万台。

“随着曼技术系列产品全面导入市场，借助德国曼公司的先进技术和海外市场渠道，中国重汽将持续引领行业技术发展方向，大力开拓国际市场，带领中国重卡跻身国际先进水平重卡行列。”他说。

（记者 王倩）