李伟：打造一个国际化的临空经济区

南明区常务副区长李伟

作为贵州省省会贵阳的主城区之一，南明区的区域发展对贵阳的转型升级至关重要。目前，贵阳机场的年航空货运量仅为7万吨，而正在加快建设的贵阳市临空经济区凭借其紧邻机场的天然地缘优势，必将为城市整体发展注入新鲜活力，贵阳市南明区常务副区长李伟说到。

自从去年9月中关村科技园正式落地贵阳，吸引了一大批高新科技企业入驻，贵阳市各个区都在计划调整产业结构，以更好地承接高科技领域的发展。

李伟表示，贵阳临空经济区已经明确了发展方向，定位在进行国际化和高端化。临空经济区现有路网铺设已完成20公里，骨干框架已经初具规模。此外，区域内产业设置方面现在包括两个航空物流园区和现代航空食品生产基地。

“我们正在和中国铁路通信信号股份有限公司洽谈合作项目，希望其在贵阳设立公司的西部研发中心”，李伟说，同时，南明区也在和中国南航商讨将西南总部设在贵阳。

临空经济区还出台区了域发展规划，明确发展目标，以期更好地支持高新技术产业的发展。“新规划的一个重点就是有产业做支撑，让我们在招商过程中有的放矢，这样也保证了产业落地的存活率”，李伟说。

李伟说，在临空经济区的打造过程中，将用科技的理念和手段，推进产业升级和转型。按照临空经济区产业布局,将在靠近机场的范围,发展航线、航空直接服务的产业；在机场与市中心之间,发展包括航空总部基地在内的高端总部经济,布局包括免税折扣店在内的高端商业、餐饮、酒店、会展、旅游等产业,让游客一下飞机就能在龙洞堡购物、休闲、娱乐；在机场的东部,布局航空物流业,发展现代、高端物流产业；在工业园区,大力发展高新技术产业,优化现有工业园区产业布局,大力发展信息技术、生物技术、服务外包、绿色食品、现代制药等高新技术产业和现代制造业。

临空经济区建设中的路网

“打造好临空经济区，相当于再造一个南明。”李伟说，为了把临空经济区打造成环境一流、商业一流的新区，政府正在加强公路等基础设施的建设，目前,南明区正全力以赴推进相关基础设施和项目建设,临空经济区已建成龙洞堡大道、西南环线二期、机场路、工业园区一号路B段、朝钢路、横四支路、横三支路、食品集配中心道路8条,总长26公里。正在建设的道路共计13条,总长度约为40.6公里,总投资约90亿元,将按计划在2014年陆续完工。同时,2014年至2016年计划实施建设的道路共计15条,总长度约为57公里,总投资122.7亿元。

然而，南明区这一贵阳市的老城区，城市的高密度环境造成的影响也成为转型发展的又一难题，因此，进行老城区稀化迫在眉睫。“为了提升城区生活品质，我们宁可多拆少建”。

随着新的城市规划的发布和高科技项目的实施，南明区今年将会完成较大的改变，同时李伟表示希望在此过程中可以吸引更多的人才，用好“外脑”来提升官员的整体素质，注入发展的新鲜血液。

（记者 李珺 贾婷婷 曾君 统筹 苏江元）