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京津冀启动区域联合规划 京津瘦身 节点城市增肥

北京晨报张璐 2014-03-25 09:15:53

京津冀启动区域联合规划 京津瘦身 节点城市增肥

大望路上,北京开往燕郊的公交车站挤满乘客。由于住在燕郊的北京人太多,类似场景几乎天天上演。(资料图片)晨报记者王巍/摄

京津冀协同发展是个热点话题。昨天,北京市规划委主任黄艳在《市民对话一把手》节目中透露,北京今年将对执行十年的城市总体规划进行调整和修改,现在北京、河北、天津正在联合做规划,要把不符合首都政治文化、国际交往和科技创新中心核心职能的产业疏解到首都周边,建成具有城市竞争力的“城市群”,城市功能相互衔接、匹配、分担。

今年的城市广播《市民对话一把手》昨日开播,将从破解城市病入题,邀请政府部门一把手访谈。城市建设规划先行,昨天,黄艳成为节目第一位嘉宾。

总规修改

市域规划变成区域规划

黄艳透露,北京城市总体规划从2005年起已实施十年,目前出现很多问题,今年将进行调整和修改,修改聚焦两个目的,一个是城市规划本身的方法和措施要改革,另一个是做好治理大城市病的基础工作。

黄艳说,解决北京的“城市病”要放在京津冀区域内治理,因此要把市域的规划变成区域的规划,大气、水环境、交通都属于区域的问题,现在北京、河北、天津正在联合做规划,要把不符合首都政治文化、国际交往和科技创新中心核心职能的产业疏解到周边。

协同发展

京津瘦身 节点城市增肥

黄艳透露,习总书记不久前来北京调研,对京津冀协同发展提出了几点要求,“总书记开玩笑说北京、天津这两个直辖市太胖了,周边的其他城市太瘦了,要做出一个具有整个城市竞争力的城市群。”

目前,京津冀城市被划分为直辖市、大体量城市、节点城市三个级别,针对“太胖”与“太瘦”的城市发展失衡问题,黄艳表示,京津冀联手规划,就是要做一个具有城市竞争力的城市群,城市功能要相互衔接、匹配、分担,包括节点城市的城市功能也要互补,规模不一样但功能要相当,同时,城市之间人流交往要由包括高铁、城际铁路等形式的公共交通承担。

提到控制人口时,黄艳表示,近十年来,北京每年平均新增近60万人。导致资源顶到天花板,公共服务、基础设施跟不上。所以控制人口最重要的是控制功能、疏解功能,比如提升周边教育医疗资源分配,让大家在周边能够待得住。

城市分工

仍在论证 谈细节为时过早

京津冀协同发展,目前是非常火热的话题,河北概念股连续两周飙升,尤其是经常还有传闻引发市场关注,比如上周有消息说“政治副中心”首选城市敲定,昨天又有消息说涞水将建“首都功能疏解试验区”。

针对城乡结合部更容易出现违建的问题,黄艳称,今后城市规划要变成城乡规划,要把农村的规划纳入到整个大盘子里,把用地的投放、集约性以及用途管制起来,“这次规划的任务就是要划线,把非建设和生态保护用地划起红线来。”

晨报记者 张璐

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